辺野古の水難事故
マスコミ報道
ミスリードしているんではと感じました。
私は旧４級小型船舶免許保有してました。
失効中😅
二万位で更新出来るとは聞きましたが
もう乗ることないし。
なにやら、お客を乗せる場合は事業登録いるが、今回の転覆事故の船はしてなかったとか。
わかるけれども問題はそこじゃない。
登録してたら転覆しなかった？
素人目にも、あの波で
定員いっぱい乗せる神経を疑う。
4月の雨降る寒い舞鶴湾
うねりがひどい中での短艇訓練を思い出します。カッターという手漕ぎボート。
確かに、雨だろうが戦闘は生起する🥵
12人でオールを漕ぐけれど
うねりでオールが空を切る時も。
でも、班長いわく
カッターは波に強いんじゃ！
昔の海軍から使われとるんじゃ！
しっかりこがんかい。🤬
雨の中、湾内の蛇島まで行かされるかと
思いました。
前の奴は酔ってましたが
あれだけきついのに、よく酔えるなあと
不思議な感じ。
辺野古の事故
あの船型で生徒をたくさん乗せるのがそもそもおかしいと思いました。
登録制云々より
乗船人数、気象海象と船型をリンクさせた
出航判断基準が必要と感じます。
あと、日本の飛行場は海沿いに多くあると感じます。騒音や安全からか。
純粋に安全面だけなら
辺野古のが
普天間よりも飛行場適地なのは間違いないかと思います。
、いずれにせよ乗り換えて降りても、久々のアルコールもあり