スズキ歴史館へ行ってきました。
青空とスズキのマークが良いマッチングです。
ロート製薬みたいにハト飛ばしたい（笑）
いよいよ入館。気持ちが高まります。
いきなりカタナがお出向かえ。
エクスタースズキの最新レースマシン。
この頃がいちばん、レースが面白かったと思う50代(´･_･`)
エンジンもクレイモデルって作るのね(´･_･`)
スズキ初期の原付「ダイヤモンダフリー号」
ロゴがお洒落です。
初期の軽自動車たち。
愛嬌のある顔してます。
私はミゼットより「こっち派」（笑）
この辺に萌えるのは６０代以上かな
フロンテと言えばこの形だなー
ＴＶ版ワイルドセブンで有名なウォーターバッファローことGT750。
初期型の「えんぴつマフラー」が泣かせます。
フロンテ試乗最強のＧＸ、しかも茶色。エンジン音が聞きたい。
ロータリーのバイクはイタリアのバンビーンとスズキだけ
ジウジアーロ・キャリーの電気自動車版。
時代を先取りしすぎるのがＳＵＺＵＫＩ（笑）
これは知らなかったフラッシャー付きチャリ。
この辺は中学～高校の頃。ストライクゾーン。
何気に２ストジムニーがいちばん悪路走行性は良いそうです(･_･)
ハンスムートデザインが美しいＧＳ６５０Ｇ。そのうち大ブレイクする。
初期型２５０ガンマ。めっちゃ整備性悪かった(^_^;)
あえて「麻美スペシャル」を展示しちゃうところがスズキらしい。
伝説の不人気車にも出てこないマイナー車。
ある意味、最強の鈴菌。
ハンスムートは何故？東京タワーデザインのバイクを作ろうと思ったのだろう？
エポさん＼(^o^)／エポさん この色珍しい。
「走れ！国産。59800円」というコピーが衝撃的でしたが、
意外と短命に終わりました(´･_･`)
このデザインのまま再販して欲しいカプチーノ。
これも時代を先取りし過ぎた「Ｘ－９０」
今なら売れる・・・・たぶん。
これも早すぎた・・・・（笑）
海外のターボ二輪ブームに乗って出したX85ターボ。
国内仕様で、このデザインのターボ無し出せば良かったのに、
出さないのがスズキ（笑）