先日は八千代にてラジコンマガジンさんの取材でした。
取材内容は、
アキュバンスさんのESC
RAD と
ジャービスXX について。
2023年末に公開されたNEWファーウェア！
各周波数や、ターボ進角、ブーストスロープの設定値の上限が解禁されました。
設定値が解禁されたダケ！かと思いきや、
これがまたESCのイメージがガラリと変わって、
パンチ感や、回転落ちの捉え易さが一変
今までのファームウェアアップデートとは何かが違う！アキュバンスESCをお待ちの方は是非試して欲しいと思ってます！
最近のお馴染み、
フローティングマウント号
ESCのセットアップと共に、
それに合わせて、マシーンも色々と調整！
リヤマウント号と比べると、
アッカーマンの落とし所が、かなり差が出てきました。
初期トー角は、リヤマウント号よりトーアウト気味なものの、
中間から追いついて、
最終舵角でも、ほぼパラレル。
何も考えずに
パラレルでいい。
パラレルがいい！
そんなノリになってきました。
フロントの行きたい方向は、フロントアッパーアームTYPE2のキャスターで調整！
無段階！スペーサー量の調整で自由自在！
パラレルにする事で、
リヤで振り回す、リヤで押し切る、押し進める。
そんな走りのイメージに近づいた気がします。
NEWファームウェアにアップデートした事で、
モーター回転落ちを拾う操作も、かなり好みに近づきました。操作の幅も広がってきてます。
シャーシセットと、
メカセット
両方を同時にアップグレードして行く事は容易ではないですが、１つずつ変化を噛み締めて進めていくと、前進して行く事は間違いと思います！
