覆面の赤灯が光った日

　
＜2010年12月2日（木）＞

　当日の天気は「晴のち雨」、夜から激しく降り出して、翌日は大荒れの予報だった。ならば、この日にツーリングせずにいつするのだっ！！ってことで、前日にナップス足立店で防寒着の追加を購入しつつ準備を進めた。

　AM5:30に起きると、うん！良い天気だっ！！

　念のために雨具と着替えを防水バックに詰込んだら、首都高から東名へ。AM6時台に首都高を抜けてしまう事がバイク乗りには重要だ。それ以降だと渋滞で余計な時間を取られてしまうからね。

　朝の高速はやはり寒い。CMのようにユニクロのヒートテックは愛用品である。これがあると全然違うのさ。

　ペースが良かったので海老名SAに寄らずに足柄SAに到着。


　
　ここ足柄SAも最近新しく整備されて随分と奇麗になった。まあ、このご時世なんだから高速からの公益的な収入をすべてこういうハコモノに投資するんじゃなくて、料金に還元してもらいと思うのだが、あるサービスを享受しない手は無いので、喜んで利用する。



　朝食はスターバックスでコーヒーとサンドイッチ。冬の早朝からバイクで100km以上走ってきて冷えきった体も暖まる。

　御殿場ICで東名とお別れをする。アウトレットに寄る理由は無い。

　インターを下りたすぐのT字路を右折すれば箱根に向かう山道さ～♪

　ちょっと行くと右折「箱根スカイライン」の看板に遭遇する。

　先日、友人の車で深夜に走った道。

　早朝の箱根スカイラインは朝露で日陰はウエット路面。前方に充分注意しながら走りつつ、時折景色も楽しみながらワインディング。





　途中のパーキングで休憩。整備パトロールのオジさんにウエット路面だから充分注意するように話しかけられたから、「ありがとう。」と素直に返す。最近、伊豆スカイラインでバイク事故が多くて二輪通行止めの議論が沸き起こっているのは聞いている。この方々には迷惑をお掛けしているのだろう。サーキットでは無いのだから、マナーは守らねばなるまい。



　芦ノ湖展望公園で芦ノ湖を望む。夜中に来た時にも芦ノ湖は見えたのだけど、あの時は満点の星空と流れ星が幻想的だった。

　箱根スカイライン → 芦ノ湖スカイライン → 伊豆スカイライン とワインディングを一通り楽しむ。交通量も少なく貸切状態。気温も上がってきて、とても最高な状態だった。調子に乗っていたらバンピーな路面でスタンドをヒットしてしまったよ。

　伊東方面へハンドルを切り、大室山へ立寄る。ここは天然記念物の火山なんだ。山焼きするから高い木も無いから特徴的な山なんだ。
　


　初めてリフトを利用して登頂してみる。









　お鉢廻りが出来る山の上はパノラマが広がっている。



　縁起の良さそうなお地蔵さんなんかもあるのだが、火口がアーチェリー場になっているのは不思議な感じだった。他にアイデアが無かったのだろうね。

　伊東からは海岸線をクルージングして熱海市内へ。夏のツーリングで立寄った日航亭に立寄る。別に奇麗な施設じゃないのだが、逆に元旅館の寂れ具合と源泉掛け流しな感じが素敵なんだ。

　＜日航亭＞
　住所：静岡県熱海市上宿町5-26
　TEL：0557-83-6021
　http://www.asahi-net.or.jp/~ue3t-cb/spa/atami_nikkooyu/atami_nikkooyu.htm

　さっぱりリフレッシュしたら、海岸線を湯河原まで進み、楽しいワインディングの椿峠を駆け上がる。ここの下りなら軽量級のバイクが楽しいだろうなあ。いつもBAJAで来てみたいと思っている。



　TOYOTIREの展望台で芦ノ湖を望んでパチリ。

　さぁて、天気が崩れる前に帰るとしますかね。

　ターンパイクを下りて行き、小田原西ICから小田原厚木道路で帰路に着く。



　皆さんがご存知の通り、小田原厚木道路は覆面パトカー取締りのメッカである。ICからのってすぐに対向車線で覆面パトカーが取締りをしていたので、注意を払っていたんだ。

　良いスピードのセルシオが右車線を行くので、しばらく右車線を追走していたら、そのセルシオが左車線に移って道を譲るので、「何だろう？」と思いながら前に出る。その直後にセルシオが右車線に戻ってきたので、バックミラーに気をつけながら先攻する。

　すると、そのセルシオがまた左車線に移るとその背後にセダンが見えた。

　「！！！！」

　こういう時、俺はニュータイプになるんだww

　これは覆面パトカーに違い無い。

　左車線の車列の先頭に入り、次の車列を右車線からパスしようとしたところに、そのセダンが加速してくる。慌てて、車列の前を左車線に入って減速すると、右ミラーにはグリル部に光る赤灯が見えたんだ。今の覆面パトカーって、追走計測時に天井部の赤灯は光らせないのだね。

　（ぎょえー！！でも、計測されてねーべ？！）


　（イメージ画像w）

　そしたら、覆面パトカーは俺の前に出てから、そのままPAに入っていった。俺もハラハラドキドキしたので、そのPAで休憩したかったのだが、覆面が居ると休憩にならないので、その後は速度に充分注意して進んで行ったのさ。この日はこれを含めて3台の覆面パトカーの活躍を見たよww。

　16時台の東名厚木IC～首都高はスムーズでした。

　本日の走行距離：368.4km

　もう、この季節のショートツーリングは伊豆か千葉しか無いですもんね。

　でも、大変楽しかったのである。

　ストレスフリー♪

　No Touring, No Life.