ALIZE、ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

昨日の夕方、ついに電動化ALIZEとご対面しました＼(^o^)／
写真はまだ撮ってませんが、確かにフロント変速が楽ちん。


ただ、自分のアリーゼは2012年モデルなのでフレームがDi2対応じゃなかったんですね、これがまたｗ


なのでワイヤー類は外装になっちゃった上にバッテリーがダウンチューブの上、つまりボトルゲージのネジ穴を利用して止めるタイプなのでシートチューブ側のボトルゲージにボトルを入れようとすると干渉してピッタリと入らなくなってしまいました(T_T)


フレームサイズが小さいので致し方無いですが、2011年モデルのFELT F5ですら左側のチェーンステー下にバッテリーを取り付けられるようにネジ穴があります。2013年モデルからは電動、機械式どちらも対応してるようですけど、ちょっと不便だしかっこ悪くて残念です。


ま、乗る前からあれこれ言っても仕方ないので、今日はいい天気だし浜名湖一周へGO！だな。
でもなあ、風邪のため寝過ぎが影響してるのか首の後ろがめちゃくちゃ痛い。頭を洗うポーズをするとすごく痛みます。

ネットで調べたらここの痛みは頚椎椎間板ヘルニアの恐れあり、だって。ホントかいな。初めてだから一度医者へ行くかなあ。幸いなことに目の前が有名な整形外科です。なんて便利ｗ

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ALIZEのDi2化完成~

昨日サイクルショップから電話があって「ALIZEの電動化が済んだよ～」とのこと。おお、ようやく出来上がったか。待ちかねたぞｗ

体調もよくなり、しかも明日は晴れ。久しぶりに浜名湖一周しようっと。ALIZE買ってからは40kmが最長距離。やっぱりもう少し長距離を乗らないとALIZEがどんなものかよく分からないですよね。

我が家から浜名湖を一周して我が家までは約80km。調度よい距離だし。明日が楽しみだあ。

お願いしてるもう一台のREFALEの出来上がりは来週だそうです。アルテグラのクランクが間に合ってないとか。本当はREFALEが先に出来上がる予定だったんだけどね。あわよくば2台同時に仕上がって、それぞれで浜名湖を2周する計画もあったんだけどなあ。

3/23には会社の自転車部（勝手にそう名付けています）のメンバー（かなり強制参加的です。いわゆるパワハラというやつですｗ）でサイクリングを企画してます。その時はALIZEとREFALEのどちらで行こうかな。これも楽しみだあ＼(^o^)／

 +  =　どんな走りでしょうｗ

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完全復活

昨日も早めに床につき睡眠をたっぷり取りました。お陰様で完全復活！

でも寝過ぎでおしりが痛いｗ

明日からまたブログをきちんと更新していきます。

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インフルエンザと誕生日

今日は私めの48回目の誕生日です。4度目の年男です。
若いころは自分がおじさんになるなんて夢にも思ってなかったですが、年月というのは残酷なものでございますｗ

ところが、めでたい日を目前に昨日体調が悪く会社を早退しました。自分としては20年ぶりくらいのことです。帰宅して熱を測ったら39.5℃ありました。病院へ行ってインフルエンザの検査をしたら結果は陰性でまずは一安心。

体中の節々が痛くてお腹はピーピー。しょうがないので大人しく家でずっと寝てました。そのかいあって、今日は体の節々がところどころまだ痛いですが平熱まで下がってきて、本日は復活しました。でもまだ腹がゆるいけどね。丁度ダイエットになっていいかな。

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娘のイラスト３

娘(小5)のイラストです。親ばかと思って何も言わずに見てやって下さい。

段々と上手になってくるし、何より速くなってきてます。
最初の頃は手書きオンリーでしたが、最近はPCでの方が上手く描けるみたいです。

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まだかなー

先日の日曜日は珍しく仕事。いつもよりは少し早めに終えたので、ALIZEの電動化とREFALEの組み付けを頼んでいるサイクルショップに新たに届いたシートポストを届けついでに様子を見に行ってきました。

少しは進んでるかとおもいきや、ALIZEもREFALEもまったく手付かず(-_-;)

いつ頃できるのだろう。段々春めいてきてウズウズしてきてるのになあ。あ～、早くDi2のALIZEと新ロードバイクのREFALEに乗りたい。

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TIOGA（タイオガ）のDスパイダーサドル

間もなく出来上がってくるREFALEのイメージは白とライトグリーンです。

ハンドルのバーテープをライトグリーンにしたのでサドルもライトグリーンにしたいんですが、当面は手持のタイオガのスパイダーツインテール白を使います。

自分としてはスパイダーツインテールは一番お気に入りのサドルですが、残念なことにスパイダーツインテールにはライトグリーンはありません。

そこで他にライトグリーンのサドルがないか調べたところ、同じタイオガのスパイダーシリーズのDスパイダーというサドルを発見。このDスパイダーにはライトグリーンがあります。

このDスパイダーサドルはスパイダーツインテールよりも25g重く（165g)、デザインもイマイチ。でもまあ仕方がないか。しかし、ここのところお金使いすぎてるからなあ。いつになることやらｗ

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Dixnaのシートポスト

Dixnaのシートポストが届きました。現在サイクルショップで組み付け中のREFALE用です。

当初の27.2mmのシートポストがシートポストシムを使っても上手く付けられなかったので急遽購入しました。色とデザインが綺麗だし結構軽くて204gです。

これに白のスパイダーツインテールを付ける予定です。バーテープがライトグリーンでステムとサドルとシートポストが白。ちょっと綺麗な感じで仕上がる予定です。

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FELT F5のイメージチェンジ

前回の記事に書いたように、結局ALIZEを電動化して、交換して余ったコンポをBOMA REFALEに移植するためFELT F5は継続して乗ることになりました。

ただし、サドルはFELT F5の白のスパイダーツインテールをREFALEに使うので、元々ALIZEについていた黒のSela Italia SLに変えました。それにハンドルをアナトミックタイプに交換したのでバーテープもサドルに合わせて黒にしました。これが結構精悍な感じでかっこ良くなりました。

中々良い感じ。そう言えばアルテグラカーボンのペダルもリファールに付けるのでノーマルのアルテグラのペダルにしました。そしたら重量がペダル込みで7.3kgほどに増えました。ちょっとメタボ？になったｗ

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ALIZEの電動化

REFALEのフレームセットをサイクルショップに持ち込んで組み付けをお願いして来ました。

当初は3案あってどれにするか迷ってました。⇒リファールの組立

で、第二案のFELT F5のコンポをリファールに移植して、FELT F5はとりあえず廃車と言うか休車。そう決めてサイクルショップに持ち込んだんですが、念のため店長にALIZEをアルテグラDi2にするといくら位かかるか聞いたら、思っていたよりも安い。

あれこれ話しているうちに結局ALIZEをアルテグラDi2にして、ALIZEのアルテグラコンポをREFALEに移植することにしました。ただし、クランクとブレーキはそのまま使うので新しくアルテグラのクランクとブレーキセットも必要になります。

それでも、FELT F5はそのまま残るし（かなり気に入っていたし）、ALIZEはロングライドがしやすくなるし、まあ良かったかなｗ。


ただし、保管場所をどうするか。それに財布にはやさしくないです

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