良かった。
E500Ltdの維持が困難になると、ビンテージフェラーリ並に高価なパーツを
イギリス経由で購入しないといけなくなるかと思っていたんだよね。









この際、高価でもパーツが純正で出れば問題なし。
ヤナセのクラシック部門に出せば何とかなるという
そういう位置付けになると良いなぁ。


将来は、512TRとE500Ltdの2台を手元におこうと思ってるのね。
LP400とミウラSは床の間に飾るクルマに昇格。


(もうミウラ買った気になってるのかい!)


おしまい