やっぱりオイル交換くらいは自分でやらねば
先日ネットをサーチしておりましたら、手動の
オイル交換機なるものを発見し、早速購入してみました
既に8千キロほど交換していなかった自分の車で
試そうと、オイルも２０Ｌのペール缶で５Ｗ－３０
の化学合成物をネットで購入し、オイルジョッキ、
廃油処理箱も準備し久しぶりの暑さの中で
作業に取り掛かりました
作業前に暖機運転を行い、油温を上げて
オイルゲージの穴から吸い込みホースを
差し込み、交換機のポンプをシコシコします
レベルゲージにホースを差し込んだ状況
交換機と接続した状況
ポンプをしこしこしていると、だんだん
抵抗感が出てきて、ホース内を真っ黒な
オイルが流れてくるのが見えます
レベルゲージ内のホースをやや上下
してやるとジュルジュルとオイルを
吸い上げそのうちポンプが軽くなれば
吸い取り終了です
交換機に吸い上げた古いオイルは
廃棄容器に移せばゴミとして捨てられます
その後は新品のオイルを注ぎ、レベルを合わせれば
終了となります
交換後に近所を走ってみましたが
気分的にエンジンがやさしい感じにリフレッシュ
したように感じ、オイル交換の効果を実感しました
しかし！！
妻のパッソもついでに交換しようと
試みたところ、パッソのレベルゲージは
ＭＰＶの物と異なり、オイルパンまで吸引ホースが
届かず、いくらポンプをシコシコしても真空状態とならず
この交換機は使用できないことが判明しました
残念ですが後日素直に下からの作業を行うことにします
交換機は本体2,980円
送料1,000円
オイル２０Ｌ送料込7,800円
廃油処理剤238円
が初期投資費用となります
オイルは一回3～４Ｌ使用するとして
5～６回は交換可能となり、その都度交換機を
使用すれば、減価償却は1回当たり約670円
オイル代が１L390円として計算すればそこいらの
スタンドなどで交換するより割安でオイル交換ができるのと
なにより自分で作業する楽しさがありますので
自己満足しております
なにより手が汚れないのがこの交換機のメリットですね
次はバイクのオイル交換にも挑戦しようかな？