クシタニ走行会の申し込みにkensiro～くんとｉで行った帰りに、kensiro～くんちのスペースを借りてホイールスペーサーを付けてみました。スペーサーは5mm幅のものです。
作業はホイール外して付けて戻す、っというだけなので、kensiro～くんとだべりながら、またマジマジと足回りを観察しながら、たらんと終了。
■で、どんな感じに変化したか
見た目は、5mm幅ですがわかる人にはわかる程度（笑）の変化がありました。
で、一番の変化は車幅間の変化ですね。走り始めでわかります。
クルマ自体の車幅が増えたように感じる、というのが一番簡単な表現かと思うのですが、ロードノイズの音圧、タイヤが動いてる位置など体に入ってくる情報の出所が変化してるので、5mm×2=10mm程度のトレッドでも変化を感じるんだなあ、なんて関心してしまいました。特にフロント。
また、力点？位置が5mmオフセットされてるから当然なのかも知れませんが、タイヤの動きのダイレクト感が減った感じも受けます。反面細かいギャップの突き上げ感がこちらも気持ち薄くなったので、乗ってて快適っちゃあ快適です。
取り付けて振動やぶれなどの問題も特に無さそうなので、このまましばらくは乗ってみようかな。
■ついでに…
こんなステッカーを張ってみました＞元ネタはみんカラ
しかし、なんだあ、このカッティングかなり薄く弱く、張るのがとても難しいですね…しわしわぶつぶつです(T_T) まぁ近くで見るものでもないしぃ～ｗ
■そして
エビス準備のためにブレーキを整備中のkensiro～くん。場所を貸してくれてありがとうです！