①と書いたものの次に続けるかは不明ｗ
まずは「ER-6n」、今回一番観たかったのがこれ。
見た目は写真で見たとおり（笑）実物は意外と曲面が目立ち写真よりもかっこいい、という印象。
フレームもスイングアームも写真の印象よりも太く７なんかよりしっかりしてる？って感じ。
ただコンパクトがゆえインジェクション周り（エンジンとエアクリBOXの間）のマージンが狭く、一歩踏み込んだメンテはちょっとめんどくさそう…＞つっても４発に比べたらマシだろうが
あと見た目スリムなので”大型”って印象は薄いかも。
「でっかいの上等」的な典型的日本人には受け入れられないでしょうねｗ
ハンドルは７と比べ（比較の対象がこれでスマソ）少し遠く、幅が狭く少し絞られており、またがった時の上体は７よりも若干前傾、という感じ。
ステップ位置は俺の７（自作バックステップで20mmバック10mmアップしてま）と違和感が無い＝７ノーマルよりもバック＆アップしてそう。
逆にシートは低く足がべったりとつく位（俺＝173cm）なので、意外と足の角度は付く感じで体重移動はやりやすそう。
で、ちょっと気になったのが、サス。
フロントは７とＺ７５０の間的な動きで、７みたいに「ぐっちゃっぐ」でなく「ぐぅ、ちゃっず」（わかるかな？）といった減衰がちょっと効いた感じ。
に対してリア。
レイダウンされているからあたりまえなんだけど、座った時にも硬さを感じ、手で押すと置くに行くほど立ち上がりが強く、うーん…て感じ。
これは乗ってみないとわからなそう。
で、全体的な感想。
う～ん、今のところ飛びついて７から買い換えをしようかな、と思うには至らない感じかな…