最近出番のないリトルカブ。お客さんが車を乗り換えてくるまで暇になってしまったので悪さをする。
現在クリッピングポイント製の105cc。それをカブ90純正85ccに戻す。
ただし、4速化のまま、キャブ、ハイカム、ポート加工はしてある。
排気量がノーマルであった場合、どのくらい吸排気をいじってある効果があるのかを確かめたいから。
どうせまた排気量上げるんだろうけどね。
そうだ、先日元カタナのステアベアリングを交換したついでにハンドルの切れ角を増やしておいた。
このくらい切れてふつーなんだけどね、凄く取り回しが楽になった。
やって良かった小加工、やってて良かった公文式。
お は り！！