明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願いいたします。
「そ～らにそびえる、く～ろがねのしろ～♫…」みたいな曲が流れてきそうな出立の…
『R1200GS-Adventure』
何がいいって、大容量30㍑タンクで約600km無給油ってんだから羨ましい限り。
ビーマーとなって以来ソロの激走ツーが習慣となっちゃったんで、RSの18㍑タンクでは最低2回の給油を余儀なくされる。するとＢ級道路を紡ぐルートが多いためＧＳ探しは結構ストレスになる。RSの総合性能に不満は無いんだけど足の長さが欲しと感じるこの頃で…刺さってくるんだよな～Adve。
『SEV』シリーズの新商品をゲット。
これを車（Panda 100）のセンターコンソールに置くだけで…
あ～ら不思議、足回りはしなやかさを増し路面の当たりが穏やかになった。はっきりとしなやかに動くようなったのでダンパーのセッティングをやや締め込んだくらいだからね。加えてエンジンノイズの低減やアクセルの付きの向上も僅かながら感じられた。
此の手のオカルト商品を何でも試す方じゃないが、プロトタイプを試させてもらったうえで効果を実感できたので購入に至った次第で、費用対効果も高いと感じた。
今まではガレージに頭から入れてバックで出してたんだけど、これを使ってるオーナーさんの記事が雑誌に載ってたので購入してみた。使ってみると簡単に回転できたので、エンジンかけて乗り出せるようになった^^。
実際の様子はコチラ→https://youtu.be/QlXHa6WDTCE
※本来は「作業台」らしいけどその耐荷重は500kgとしっかりしてる。ただスタンドが乗るところが僅かに凹んだんで、動画ではアルミ板を使ってたけど今は3mm厚ほどのラバーマットで養生してます。
バイクに乗り始めた35年前、防寒の要はダウンジャケットしかなかった。それで体の方は何とかなったものの、Ｇヒーターなんて無かったから指先なんて感覚が無くなってしまうことしばしばだった。それがあなた、最近の便利＆快適グッズの何と有難いこと!!
かじかんだ体じゃ危険を伴うかもしれない・・・これで今年の冬は安全に楽しめるかな～(^^。
最近のツー目的は「道の駅」
一昨日も好天の中、佐久～諏訪～木曽路を道の駅巡り。
写真も含めこの日は計７ヶ所でした。
紅葉にはちょっと早かったようです(><。
ワイバンのチタンマフラーも・・・
良い色に焼けました～(^^。
で～、本日の総走行距離は702km。
最近は此のくらいが当たり前の走行パターンです。
でも大して疲れを残さないのは流石BMW。
今日正式に国内販売開始となった『アバルト124スパイダー』
『マツダ・ロードスター』と同様、広島工場で生産＆アッセンブリーされ、エンジンと足回りはアバルト専用セッティングとなり、スポーツ性では１枚上手だそうです。
6MT or 6ATの設定の“１グレード”でボディカラーは４種、シートは黒or写真のオールレザー、またはアルカンタラで、オールレザーはナビとのセットOpだそうです。セットOp付けると440万円余りの見積もりだった。因みに現時点で納期は未定でオーダー入れてからの生産だそうです。
NBロードスターに3年ほど乗って以来MTオープンは乗ってないけど、実車は写真で見るよりカッコ良かったな～♫ ・・・久し振りに気になってます^^。
『RECARO ES-V』…やっぱ、いいね～♫
