とうとう、法定コースでの教習がスタート
今回は、
急制動
直線を３速、４０Ｋｍ／ｈ以上で走り、
最初のパイロンで、アクセルを緩め、
次のパイロンで、前後で一斉にブレーキングする！
３つのパイロンが、等間隔並んでいて、
その間で、止める！
という練習です。
最初、
ついクセで、ポンピング気味のブレーキを掛けてしまう。
「ポンピングはしない！」
と、教官に怒られます。。。
その次も、
ブレーキを分けて使うクセが前面に出てしまう。
なんとか、クリア出来たけど。
今度は、知らぬ間に、
ギアを落としてました。。。
３速→２速
「ギアも落としちゃダメ！」
また怒られた。。。
これも、クセですね。
２周ぐらいしたら、教官からアドバイス！
「エンストしても良いから、そのまま止まれ！その為の練習だ
し、検定では、その方がまだ良いよ。
止まる寸前に、クラッチ切るのが、理想だけどね」
という話しでした。
それでも、速度、ブレーキの使い方は、褒められました。
速度は、案外出せる人が少ないようです。
初めての二輪だと、
感じる風に、焦るかもね。
次の教習では、
急制動の仕上げ。
今回は、コースに一本橋を加えた教習になりました。
一本橋のイメトレは、バッチリやりましたので！
今回は、ちゃんとクリア(^^)v
もうコツは、つかみました。
後は、７秒以上で渡る事に気をつける事に。
今は、６秒台半ばくらいです。
クラッチとリヤブレーキですね。
ココに気を取られると、落ちるようです。
２回失敗したけど、問題点は分りました。
この日は、
規定内に終わりました。
次は、２回目のシュミレーションへ
これが、なかなか取れなかった。
つづく