７月から始まった、
メンテナンス！
と、言っても、ブレーキ関係なんですけどね。
７月上旬に定期点検
・フロントのロアアームのブッシュを交換
・ファンベルトの交換
その他定期点検で
７万の出費！
その時、実は当て逃げされてまして。。。ヾ(▼ﾍ▼；)
Ｄで、１１万の見積り(ﾉ_-｡)
知ってるお店で、６万！
当て逃げって、車両保険でも、除外されてるタイプだったので、自腹で払うので
安くしてもらいました。
そして、始まったのが
ブレーキローター＆パッドの交換。
ローター欠品中で、
まず、パッドのみ。。。
ペタペテ！(>_<)
ローター減り減り！
という事で、
パッドは、まずいので、
このローターに、Ｎｅｗパッドを装着。
鳴くからね！と
言われましたが。。。
かなり、鳴きました。
パッドに当りが付かないように
気を付けてましたが、
やはり、少し付きました。
そして、今月！
ローターが入荷(^^♪
白っぽいです。
装着したら、こんな感じ。
案外、早く終わりました。
ブレーキホースも交換するんだけど・・・・
また、これも入荷待ち！
だけど、２ヶ月前から言ってるんだけど、欠品中だそうです。。。。。。。。。。
使用感は、
ＧＯＯＤ！！！
止まります。
鳴きません。
これ画は、今回２週間洗車しなかった時のモノ
少ないでしょう！
今までの純正だと、１週間で真っ黒でした。
ヨーロッパ社は、日本車とブレーキで止める！考え方が違うのでね。
パッドとローターを削って止める！という表現が一番適切かな？
今日で、1周年だそうです。。。
このブログがね！ｗｗｗｗｗｗ