JH1SLC's Blog

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25May
- 5/9–10 堂平山移動と天文台宿泊してきました
  5月9日～10日に、クラブメンバーと一緒に埼玉県比企郡ときがわ町（JCG#13006I）・堂平山へ、天文台宿泊を兼ねた移動運用に行ってきました。今年で3年連続になります。アンテナは毎年建てるのですが、運用はそこそこに、夜は恒例の飲み会になってしまいます。それでも一応、私の担当である 7MHz・10MHz・3.5MHz のアンテナはしっかり張りました。今回は車体アースを利用した片側ダイポール方式です。写真のとおり、基台に単線をそのまま M コネに取り付けただけのシンプルなアンテナです。3.5MHz は片側だけでも 20m あり長いのですが、片側だけ張ればよいので意外と設置は楽です。このアンテナの面白いところは、自作の銀紙アースマットの大きさや貼る位置を変えると、SWR が微妙に変化する点です。何度か試していると「ここだな」というポイントが分かってきます。ATU を使わなくても SWR はしっかり下がります。飛びもまぁ、良かったと思います。下の写真のモービルホイップは、14MHz を個人コールで運用したときに使ったアンテナです。夜の宴会もとても楽しく、良い時間になりました。
06May
- 100円ヘッドセットを無線用に改造しました
  先日のコンテストではハンドマイクを握りながら運用したためキーボード入力がやりづらく感じていたのですが、買い物の途中で写真のパソコン用と思われる、ヘッドセットが100円で売られているのを見つけ、思わず2つ購入しました。連休の最終日ということもあり、手持ちの8Pコネクターやジャックもあったので、そのままヘッドセット・マイクを無線機用に作ることにしました。作るといってもマイク端子から配線を引き出すだけの簡単なものですが、これまでの経験からヘッドセットのコネクターを切ってしまうと細い配線が扱いづらく失敗しやすいため、今回は3.5φジャックを残すことにしました。無線機専用にしてしまうより、移動先でZOOMやLINEをやる可能性も考えると、この方が使い勝手が良いと判断したためです。前に作った外部パットも接続できるようにしました。シールド線も使わず、写真の通りかなりラフな半田付けではありますが、IC-9700に接続して変調を確認したところ十分良好で、ヘッドホンの音も普通に聞こえました。ヘッドホン・マイクがあると移動運用やコンテストでの操作性がぐっと向上しますし、便利、100円ヘッドセットでも工夫次第で十分実用になるのが面白いところです。クラブには八重洲の無線機もあるので、そちらでも使えるように８Ｐマイクコネクターを買ってきて、もう一つ作ってみようと思っています。
04May
- ALL JA・東京コンテスト参加報告（2026 GW）
  ALL JA・東京コンテストでは交信いただきました皆さん、ありがとうございました。私は当初、秋田県の男鹿半島一周ツーリング（寒風山・なまはげ伝承館）を計画していましたが、3〜4日の雨予報に加え、他にもやることがあったことや準備不足もあり、今回は見送ることにしました。その代わりに、4月25〜26日の ALL JA コンテストと、5月3日の東京コンテストに参加しました。私はまず 3.5MHz から運用を始め、その後 1.8MHz に移りました。3.5MHz は 10mH のフルサイズダイポール、1.8MHz はタワーを片側導体（グラウンド）として使い、約40m の 1/4 波長スローパーを使用しています。この 1.8MHz のスローパーが今回は特に調子が良く、田んぼに水が張られた影響なのかノイズが少なく、受信がとても楽でテンポよく裁くことができました。１４MHｚも含まれますが、9時までに 500 局と交信することができました。10時からは無線を始めたばかりの方が小屋に来るということになっているので、運用のやり方を教えながら、電話オペをしていただいて、横に座って見守りました。丁寧に教えて、無線を長く運用していただけるようになっていただきたい。（目指せコンテスター？）夕方から再び運用する予定でしたが、翌日の雨予報と仕事の都合もあり、夕方に片付けて帰宅しました。来年は 1300 局を目指し、最低でも 1000 局は超えたいところです。東京コンテストは、自宅から 9 時〜15 時までフル参加しました。運用は 144MHz 電信のみで、アンテナは 19mH のグランドプレーン（GP）です。このコンテストは、電信を始めた頃に「都外電信 50MHz バンド」で好成績になった思い出のある大会で、ローカルコンテストということもあり、毎年参加しやすいと感じています。今回は 144MHz のみの参加でしたが、バンドスコープを見る限りバンド内はぎっしりで、参加局が多い印象でした。モノバンド参加のため呼ばれない時間もあり、スリル感は少なかったものの、のんびりと運用を楽しむことができました。結果は 174 局、マルチ 41 でした。ツーリングは見送りとなりましたが、今年の GW はコンテスト中心の充実した連休となりました。ALL JA では久しぶりに手応えのあるコンディションに恵まれ、東京コンテストではローカルの賑わいを楽しむことができました。来年に向けて、設備面も含めて少しずつ準備を進めていきたいと思います。
05Apr
- ポスターを額に入れました
  おみやげに買ってきたポスターを、ジョイフル本田千葉ニュータウン店で額のサイズを確認したところ、お店の方がそのまま額に入れてくださいました。無料?で対応していただけたようで、とてもありがたかったです。家に帰ってさっそく飾ってみたところ、想像以上にいい雰囲気になりました。ポスターではあるけれど、部屋に“絵がある幸せ”を感じられるようになりました。
29Mar
- 苗木を見守るくるくるCD
  柑橘の苗木を植えていますが、寒さに負けて枯れてしまうことも。ただ、どちらかというと新芽を食べられてしまい、十分に育たないまま冬を迎えて枯れてしまうことの方が多いように感じます。今年は農薬も使って対処するつもりですが、蝶に卵を産みつけられないようにするため、ネットや不織布も思いましたが、過去に生育に影響が出てしまい、逆に枯らしてしまったこともありました。今回は CD をぶら下げてみました。風にくるくる回ってとても可愛らしく、眺めているとなんともいえないのどかさがあって、幸せなだなぁと思いました。草取りや苗の植え付け準備も進められて、良い休日になりました。先が長い、みかんを食べれるようになるまで生きているかな？
28Mar
- 行ってきました　しまなみ海道と四国をめぐる、心に残る感動の旅
  しまなみ海道を走ってきました。今回は深夜出発をやめて、しっかり睡眠を取ってから向かうことにしました。早朝3時半に出発し、尾道に着いたのは15時半ごろ。軽バンにカブ2台と荷物、妻wを乗せて、ゆっくり頑張って走りました。その日は渡船乗り場を確認しつつ、尾道ラーメンを食べて温泉に入り、ゆっくり休むことにしました。ツーリング初日、晴天に恵まれてホッとし、本当にうれしい。ワクワクしながら渡船乗り場へ向かいました。尾道、しまなみを走っていることに感動です。向島から展望走っていることに感動して嬉しくて、因島では「せっかくだから一周してみよう」ということになり、走ってみました。ところが思っていたより時間がかかってしまい、少しだけ後悔してしまいました。お昼はお好み焼きを食べました。店員のおっちゃんがみかんをくれたり、とても親切にしてくれて、お好み焼きも本当においしかったです。しまなみ海道を走り切って大満足でした。帰りは今治からフェリーに乗ったりして尾道まで戻るつもりで計画していたのですが、気づけば夕方になってしまい、結局は来た道をそのまま走って帰ることにしました。見どころが多すぎて、しまなみ海道はとても一日では回りきれないと感じました。このあたりで一泊できたらよかったなと思うほどでした。翌日は車でしまなみ海道を渡り（これで三度目）、銭形砂絵を観光しました。ここでもまた、思わず感動してしまいました。次の行ってみたい場所として、高屋神社の“天空の鳥居”へ向かいました。少し歩けば着くと思っていたのですが、実際は1時間ほどの登山でした。飲み物など何も持っていなかったので少し困りましたが、何とかたどり着くことができました。ちょっと反省です。ここで思いのほか時間を使ってしまいました。本当は次にうどんの食べ歩きを考えていたのですが、大塚国際美術館にも行きたかったので、予定を切り替えて急いで向かうことにしました。閉館の2時間前に着きました。本当は半日かけてゆっくり見ようと思っていた場所なので、少しもったいない気もしましたが、それでも見学することにしました。ああ、もっと時間をかけてじっくり見たかったです。次回は必ずリベンジします。最後に明石海峡大橋を渡ったのですが、神戸の街並みに飛び込んでいくような感覚で、夜景も本当にきれいで感動しました。神戸で温泉に入り泊まって、早朝に高速を走り、途中ではきれいな富士山を見ながら、東京のレインボーブリッジを走り、夕方に自宅へ帰ってきました。しまなみ海道の原付道や自転車道、そして歩行者の道をつくってくださった発注者様、施工に携わったゼネコンの皆さまに心から感謝です。自宅に帰ってきて1週間が経ちましたが、走ったときの感動がまだ胸に残っていて、とても嬉しく思っています。自分自身も、エブリィにカブを2台積んでトランポし、この旅を成功させられたことが喜びになりました。良い“心の財産”ができたと感じています。また、四国の旅では駐車場代や訪れた観光地が無料だったことにも驚きました。本当にありがとうございました。橋を走っている途中で、ひとつだけ残念な光景を2回見てしまいました。料金箱にお金を入れずに通り過ぎてしまう人がいたことです。事情があったのかもしれませんが、少し悲しい気持ちになりました。これから新しい橋が架けられるときには、原付が通れる道も整えていただけたら嬉しいです。
09Mar
- 何気ない花壇の花たち
  こ数年、100円くらいで売っている黄色い花を見つけると、つい買ってきて植えています。庭に花があるとやっぱり嬉しいものです。じっくり眺めるわけではなく、ふとした時にちらっと目に入るだけでも気持ちが和みます。
07Mar
- しまなみ海道カブ旅まであと少し
  ３月に入り、計画している“しまなみ海道カブツーリング”まで、あと少しになりました。今回は軽バンにカブ２台を積んで広島まで向かう予定ですが、距離が長いので正直、不安もあります。快適に走れるように、チェーンの清掃とグリスアップをしっかり行いました。↑まずは汚れを落として、メンテナンス。本当はもう少しゆっくり休みを取って行きたかったのですが、今回は弾丸旅行になりそうで、少しもったいない気持ちもあります。それでも「行けるときに行っておこう」という思いでやっています。
01Mar
- 小松菜の種まきと金柑の再挑戦
  畑のほうれん草がそろそろ終わりそうで、葉物がなくなってしまうため、次の葉物として小松菜の種を買ってきて撒きました。D2（ホームセンター）で根元が太く、葉がふさふさと元気な、手ごろな金柑の苗木を見つけてしまいました。これまでにも金柑を植えたことはあるのですが、虫にやられて枯れてしまい、うまく育ちませんでした。今度こそはと思い、思い切って買いました。畑にはぬかを入れて耕しました。ゴールデンウィークには野菜の苗を植えたい。
22Feb
- 接触不良だったUSBコネクター修理
  先日の九十九里ツーリングのとき、USBコネクターに電源が来ておらず使えなかったので、今日は原因を探して修理です。写真のコネクター部分で接触不良が起きていたのが原因でした。コネクターを切って、配線を半田付けしてビニールテープで巻いて修理完了このUSB電源は主にナビ用として使っているので、使えないと本当に不便です。ナビがないと旅の楽しさも半減してしまうので、簡単な修理ですが、直ってよかったです。 USBコネクターのさびとかだったら、ポチっして買おうと思ってました。
- エブリィDA１７V　オイル交換しました
  来月に出掛ける予定があるため、いつものようにトライアルへ安いオイルを買いに行きました。最近、オイルも値上がりしているので、安くて良いオイルあるかなぁ～と思って売り場に行くと、普段より安い4L・1480円のオイルがありました。良いオイルなのかどうかは分かりませんが、カストロールだし、在庫として２個購入しちゃいました。ペット容器は捨てやすいのでグッとです。本当はオイル交換をするつもりはありませんでしたが、手元にオイルフィルターの在庫もあったため、暖かかったので、そのまま交換作業を行いました。昨年、夏に交換して以来でしたので、真っ黒なオイルでした。
16Feb
- 海と温泉を楽しんだ九十九里ツーリング
  前々から金曜日にお休みすることになっていましたが、予定が変わってしまい、急遽ではありましたが、支度して初、トランポ旅に行くことにしました。２台のカブを積むのは今回で２回目でしたが、ギリギリのスペースで慣れていないこともあり、積み込みは大変でした。作業には約１時間ほどかかりました。自宅を９時半に出発し、バイクが倒れたりしないかドキドキしながら運転を続け、松戸インターから高速に入りました。無事に九十九里に到着しました。約１時間で着いてしまったので、自分でも驚きました。高速道路のありがたさを改めて実感。無事に下すことが出来て一安心。ホッとして、お腹が空いてので、少し走って、観光とお昼にします。海だぁ～　９９モニュメントいい感じ。九十九里最高！！近くにあったお店でお昼にしました。盛りも厚みもあって、とても満足できる一品でした。平日に休んで食べる海鮮丼は、いつも以上においしく感じます。焼きハマグリが本当においしい。こういうものをゆっくり味わえるなんて、なんて贅沢なんだろうと思いました。一宮にやって来ました。ここで東京オリンピックの競技が開催されていたんですね。妻から突然、「どこかに泊まって、明日も走ろう」と提案があり、たまにはいいかと思って、そのまま温泉に入ってゆっくり過ごすことにしました。朝食の前に温泉に入り、ゆっくりと体を温めました。朝食はバイキングだったので、つい普段よりたくさん食べてしまいました。朝なのに刺身や焼き魚、おかずが豊富に並んでいて、とても満足できました。翌日は御宿まで走ることに決めて、レッツゴー信号少ないし、交通量が少ないので、気持ちよく走れます。最後の立ち寄るところとして海がとても綺麗で、まさに絶景でした。このあと来た道を戻って帰りました。車へのバイクの積み込みも、慣れてきたこともあって今回は30分ほどで完了。思ったより近いことも分かったので、またツーリングで訪れたいと思います。
07Feb
- トランポ運用のためにルーフボックスを取り付けました
  トランポとしてバイクを積んでしまうと、どうしても荷物を載せるスペースがなくなってしまいます。以前からルーフボックスの導入を考えていましたが、価格が高いことや、取り付けてしまうと車高が１．９mを超えると駐車場で不便になることが気になっていました。エブリイにカブを2台積んだ状態がどうなるかはまだ分かりません。いつか“自分のカブでしまなみ海道を走りたい”という思いがずっとあったので、まずは3月の彼岸に向けて準備を進めようと思い、思い切ってルーフボックス取り付けました。ヤフオクの中古とも考えてましたが、お得感がないので、新品を買いました。リッジトランク240 ブラック（BRW240BK）コンパクトカーや軽自動車にちょうど良いサイズで、長さと幅が抑えられたモデルです。最大積載量：50kg容量：220L見た目もまぁまぁ良い感じです。
28Jan
- クロス・スパーカブのバッテリー交換しました
  バイクに乗ろうとセルを回したところ、なんとかギリギリでエンジンがかかりました。購入してから、今年の7月でちょうど5年になるはずです。そろそろバッテリー交換をしようと思い、YouTubeで「GELバッテリーが良い」と紹介されていたので、試しに購入してみました。週末に交換する予定だったので開封してサイズを確認したところ、高さが20mm足りないことに気づき、慌てて調べ直して別のバッテリーを再注文しました。ところが、届いた商品を見てみると高さは同じ。不思議に思って再度確認したところ、最初に買ったGELバッテリーで問題なかったことが分かりました。妻のスーパーカブはバッテリーもついでに交換することに・・・・まぁ、良かったけど、今後は気を付けてポッチしたいと思います。（スーバーカブ↓バッテリー外したところ）
21Jan
- 和文モールス（和文CW）を始めました
  前々からローカル局の方々に「和文も覚えてみたら？」と言われていましたが、私は話す方が楽だと思っていたので、これまでは軽く受け流していました。ところが、電信の楽しさや魅力に感じてしまい、本日から和文の受信練習を始めることにしました。今日はまず、イロハ二までの受信練習を行いました。最後まで飽きずに続けられるか、しっかり覚えられるか、不安ですが、やってみます。
17Jan
- ２０２５年　千葉コンテスト『C-MIX　県内１位』なりました
  今までさまざまなことがありましたが、おかげさまで１位を獲得することができました。交信や応援していただけました皆様、ありがとうございました。今後も楽しみながら頑張りますのでよろしくお願いいたします。HP URLtest2025c.pdf
- 1/11第2回ちばハムの集い準備会議に出席してきました
  北風が強く寒かったのですが、断パンと防寒用アウターを着るとそんなに寒くない。仕事中は建物から出ることが少なくて、たまには自然というか、そういうものを感じたい。なので、準備会がある四街道までバイクで行くことにしました。向かっている途中、風が強くて、土煙もあってちょっと怖かった。四街道文化会館に着くと、ちょうど成人式が行われていて、若者たちでとてもにぎわっていました。晴れ着やスーツ姿が集まっていて、会場まわりには独特の華やかさがありました。準備会ではちばハムの集いの役割分担の確認など話し合いました。私は少しの時間ですが、駐車場係をやることになりました。
- 荷掛フックを取付ました
  エブリィーにバイクを乗せた時にフロントを固定したいのですが、掛ける場所がないので、どうしようかと思っていたところ、YouTubeで下記の商品を見つけました。ボルト、ナット買って同じようなのを作ろうかと思いましたが、面倒なとの、時間が無かったので、ポチって買ってしまいました。取付はこんな感じ。リアも同じようなフックを取り付けしたいと思っていて、バンバー外したり、しないとダメなのでちょっとめんどくさい。バンバー外すなら、外部電鍵とか同軸ケーブルを通しを一緒に作業したいと思っています。ついでにロングキャリアも外して純正キャリアに戻しました。
01Jan
- DA17V エブリイ　新年の初チャレンジ！カブ2台積みに挑んでみた
  明けましておめでとうございます。年明け早々ではありますが、以前から挑戦してみたいと思っていた「スーパーカブ2台トランポ」に取り組んでみました。正月は出掛けずにゆっくり過ごそうと決めていたので、時間もあるし、これは良い機会だと思い立った次第です。エブリィに1台積みのトランポ例はネットやYouTubeでよく見かけますが、スーパーカブ2台積み（JA59とJA60）の情報は見つけられず、「本当に載るのかな…？」という思いからスタートとして、荷室・バイクの寸法を測りました。エンデュランスサイドバックキャリアも付けているので、純正キャリアより長い。ホントギリギリ。実際にやってみると、積み込みには思った以上に時間がかかりましたが、何とか無事に2台を載せることができました。ただ、座席の位置が前寄りになるため、長時間の運転は少々つらいところがあります。とはいえ、フェリー乗り場までの移動くらいであれば何とか頑張れそうな感触でした。今回の挑戦で、「こういうこともできるんだ」と分かったのが大きな収穫です。これなら今後、いろいろなパターンの計画が立てられそうです。
31Dec
- 年末のご挨拶
  ２０２５年も残りわずかとなりました。今年１年、本当にお世話になりました。電信コンテストに参加すると気持ちが切り替わって集中できるので、今年はいつもより多めに参戦しました。２０２６年もローカルコンテストや JARL コンテストに参加していく予定です。来年もどうぞよろしくお願いします。

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