今日は
ミニをはしらせにいってきました。
９時過ぎについて、速効準備して、慣らし運転を約２時間いたしました。
走り出した瞬間！
お～～～エンジンしずかやん！
そして、エンジンオイル交換
久々のニューテックですよ！しかもZOILでエンジンコーティングです。
しかも、あの保安部品もすべて取っ払い！電圧確保！
そして、走り出し！
お～～なんか、トルクが～～あるっていうか、なんやこれ～～
徐々に全開していくと１コーナー目ではただただビビってるだけです。
２コーナーふつうかな～～っと思ったら、立ち上がり、お～～！トルクが～～
３コーナーふつうかな～～っと思ったら、立ち上がり、お～～！トルクが～～しかも、３速で引っぱってたのが
４速入れなのびん！けどめっちゃ力強い！速い！
クランクのところが、３速はきつ過ぎて４速がいい感じ、
最終コーナーがいつも３速で立ち上がっていくけど４速じゃないとあかん！
要するに前と全然違う！
悪い言い方をすれば回らんエンジンになったかも、良い言い方をすればトルクが出た。
タイム的には４７秒台後半でした。
ちなみに、フロントのオイルの番をあげたので、はねるやん！って思って空気圧下げよと思ったら、下げて入れてくれてた。っということは少し上げただけでこんなかたなるんや～～って思って、後ろも少しバネをきつくしました。
ステップはすりにくくなったのですが、今までより気持接地感がなくなったような気がしますが、なれればいい感じになるでしょう！
そして、体重が増えてきたので、遅くなった理由だと思います。
軽量級の人が乗ったら、めっちゃ早いんちゃうかな～～っと思います。
次行く時はタコメーター付けて、スプロケ１６－３３か14-35とかプラグ変えてみます。