まず、
①ハンドルは、アクセル戻らず！
取り付け不良です。ま～～このままにしときます。いつかもどるでしょ！
一本分低くなって一本分手前になった。伏せた時に狭いの一言です。
②フロントスプリング10％増しの（シフトアップ製）なかなか粘りっこく踏ん張り、応答がよくなったような！
オイルはノーマル値のまま
③突き出しカラー５ｍｍ これは、びっくりためげた！なんちゅう旋回性なんやってぐらいです。
④リアショック（武川製オイル）なぜこれにしたかは、オイルってどんなんかなってレベル
肝心のインプレ、イニシャルだけ強くできるので何とも言えませんが、尻上がりになるので
かなり、旋回能力が上がりました。ん～～体重軽かったら必要ないかも
効能としては、ステップがすらん！すなわちバンク各が増える！旋回できる！
⑤Ｆ14 Ｒ35のスプロケ 5速使用になったので少しエンジンにやさしくなった！2速と3速の差が激しいので緩和された。しばらくこれでいきます。タイムも上がったし
⑥アンダーカウル ダウンフォース（空力）が効いて速くなった。爆
総括
旋回させるためのセッティングなので、尻下がりの体重重めの人は参考までに
バイクつぶれても知りませんけどね！！
感想
よく本に書いてあるちんぷんかんぷんの意味が
バイクの曲がる仕組みが少しわかった一日でした。
バイクおもろいわ！