グループトップからウチのＣＥＯにドイツ工場へ
出張指示があった様で、インフルエンザにかかり
行けないから代理で行って欲しいと？何故？僕？
ＨＲＢＰよりもエグゼクティブマネジャーに頼む
案件じゃないの？片道１日も掛かるドイツなんて
行きたいなんて思わないから菜々実さんの父上に
連絡すると示し合わせたかの様に、父上も風邪で
休んでいるって・・・何かあるのか？疑心暗鬼で
仕方なく羽田のチケットを手配してもらったが。
ファーストクラスがない？嘘だろ？あんなに狭い
空間に１６時間も座ってろって？ビジネスクラス
まぁ無いなら仕方が無いが、帰りも無いのか。涙
菜々実さんの父上に代わり、菜々実さんを連れて
行くと空港に着くなり時差ボケでポンコツに変身
初日はドイツ工場と福利厚生施設のＲＡＶＯⅡを
見学させてもらい研究者達と会って、フルオレン
セルロース・ナノファイバー粉末を混入した熱可
塑性炭素繊維強化樹脂について聞くと既に工場で
使用して強度が３８％上がった様で親会社を含め
２５社もある企業のＣＥＯ、ＣＯＯが集まり始め
場違いな会議に出席する事になった。笑
グループトップの女性ＣＥＯから年間予算と試作
開発の制限を廃止する事を条件に、日本の工場と
研究所、農園の吸収合併する事を提案されたけど
技術売却は親会社に任せる事で折り合いを付けて
吸収合併の話が決まり、書面にサインをして終了
ＣＯＯから桁違いの小切手を預かり経営とは別に
当面の開発予算として受取り、ドイツ工場の金融
機関から口座に送金してもらい、夕食会に参加し
女性ＣＥＯから試作開発状況やレイアウトの進捗
状況を聞かれ、土台は完成してレールを此れから
敷き詰めジオラマはメーカーの商品が在庫不足で
開発に遅れを出さない様に、大阪で製造している
映像機器技術を用いてレーザーを使用した空中に
浮くディスプレイを制作して遅延状況を作り出し
３Ｄホログラムを用いたトリックアートを使用し
電車や駅舎ホーム、駅周辺の乗客数変化や混雑を
空中ディスプレイで表現し建物を含めメーカーが
製造している人以外は全て金型を製作して量産し
メーカー製品に頼る事無くレイアウトを制作して
１日も早い開発再開に向けて努力する事を約束し
来春には正確さを追求した、ＥＴＣＳ対応の新型
ＡＴＯ、ＡＴＳ、ＡＴＣ、ＴＡＳＣ装置を譲渡し
鉄道模型を製作しレイアウトを作った意味を海外
工場に証明できる勝算は９５％と報告しました。
此れで後には引けなくなり、開発課に残った理系
社員さん達は自分達の実力を信じ試作課は全力で
サポートするだけの事。笑
リモート会議でも話したが、過去に開発しようと
した案件も、今後は予算を気にせず、全てを研究
開発できるので、釣具も開発可能になったが僕は
仲間の為に、メーカーよりも優れた最先端技術と
工作機械、人工知能、海洋学を用いて素材に拘り
数量限定で作りたいと思っている。笑
ドイツは遠かったが、その時間を利用して設計が
進み、試作課にデータを送った事で帰国した時に
試作製品が届いていた事は、とても嬉しかった。
グループトップの女性ＣＥＯから作るなら子供が
喜ぶリアリティさを追求する様に言われたが暫く
開発用を量産した後に、造形大学の学生さん達に
近未来化モデルか？現行モデルか？デザインして
もらって決めたいので、今は開発に必要な物だけ
量産して、もしＲＡＶＯで販売するとなればバス
走行モデルで５００円、Ｎゲージも８輌セットで
３０００円以内で抑える事は可能で、メーカーが
どれだけ高値で販売しているか、哀しい事だね。
