23の鉄道

こんばんわん

名古屋に行った時の鉄道の話題。

この日から、北大阪急行が延伸。

それに伴い、直通運転をしている御堂筋線も箕面萱野行に。

近鉄特急で名古屋へ。

これは、隣のホームから出て行った、賢島行。

私が乗るのはこちら。難波　9時30分発のアーバンライナー。

ひのとりが設備もいいし、所要時間も13分早いのだが、この列車の方が到着時間の都合が良かったのだ。ひのとりは特別料金を取って、そこらへんのバランスをとっている。

週末の午前中でもあり、アーバンライナーでも満席。

今回は特急券を大阪ー名張、名張ー名古屋で分割して買った。

近鉄特急はネットで特急券を買うと、ポイントが貯まる。通常は10％。ポイントは１P＝１円として特急券購入に使えるが、他の支払方法との併用不可。10回乗れば、11回目がタダと、回数券の割引みたいなサービスである

しかし、大阪名古屋間を年間10回も乗らない。ポイントで購入する区間はどこでもいいので、奈良など短距離に特急で行くのに使えるが、行かないので、いままで有効期限切れで流してきた。今回は1200P以上溜まっているし、もったいないと思った時に、特急券を分割して買うのを思いついた。1枚で買うよりは割高だが、それでもポイントを流すよりはいい。大阪ー名張920円をポイントで、名張ー名古屋1340円を支払いで。通しの特急券は1930円なので、920ポイント使って、590円しか得していないが、ポイントが無駄にならなかった。

さて、名古屋⇔中部国際空港間の往復だが、行は特急に乗ったのだが、座れず。

帰りは、コンサート終わりだから、空港駅で座れないと、途中で座れることは無いし、ぎゅうぎゅうのまま3金山まで30分ぐらいの可能性もあると思い、指定席を取った。

ちょうど、先に出るのが全席指定のミュースカイだったし。

先頭車両の写真はないよ。ホームと列車の間がガラス張りなので、反射して撮れない。

21時07分のミュースカイ。

コンサートで、追加楽曲があって長引いたり、駅への通路が詰まったりしなければ、この列車に乗れると思っていた。ネックになりそうな、通路の階段を上がった所で購入。

名鉄って、ほとんど乗らないから駅の券売機でいいかとも思ったけど、ネットで買った。

通路で横に歩いていたお姉さん方も同じページを開いていたな

駅でも券売機売り場が大混雑ってわけでもなかったが、私の購入時には空席多数が、列車に乗ると満席のアナウンスが。それと、席がなくても券がいるとも。

ミュースカイは30分毎だし、その間に特急もあるので、みんなギリギリに買うんだね。それもネットで。

ちなみに、その後、21時17分特急の指定席券は先に売り切れ。コンサート終わり乗車の安全パイで先に買った人がいたか？

私が駅に着いた時に20時59分の太田川行普通がガラガラで出発。後で、これに乗るとどうなるか調べたら、もちろんミュースカイには抜かれるが、終点の太田川で後続の特急が追いつく。その2分後の河和発の急行にのれば、金山・名古屋は特急の4分後。この急行はイベントが関係ないので普通に考えればガラガラ。指定席を買いたくなければアリだな。

帰りは近鉄特急が終わっているので新幹線。