蝉の鳴き声が聞こえ始めた今日この頃
ピストンが届いたので、三度目の解体です。
やはり、オイルがべったりしています。
交換できなかったピストンリングの間隙は期待値(0.5〜1mm)以上ありました、
これがオイル上がりの原因だったのだと思います。
シリンダー径は期待値以内で安心しました😮💨
新しいしピストン&ピストンリングの取り付け✨
数えきれないカムカバーの取り外しの末、クラックの入っていたカムカバーが御臨終となりました。
中古の250TRのカムカバーを購入
塗装を剥がして
グラインダーで研磨
綺麗になりました👍
そして、仮付け
雨も上がったので、試運転に出かけます
野比海岸→鴨居→観音崎と約20Km
エンジンは常に一発始動、加減速もスムーズです。
もちろん白煙の出る気配はありません❗️
これで腰下以外は全て手を入れました。
明日から通勤に使ってみたいと思います‼️