夏休み期間中、地元や旅行先で、公共交通機関を利用される方も多い時期かと思います。
— 高市早苗 (@takaichi_sanae) 2026年8月13日
47都道府県どこに住んでいても、安全に生活をすることができる。これが高市内閣の目指す日本列島の姿です。… pic.twitter.com/Y87VxCxqJ1
- 先の特別国会で**「改正地域交通法」**が成立
- 人口減少や運転手不足により、バス路線の休廃止など全国で**「交通空白」**が深刻化
- 買い物・通院・通学など、日常生活に必要な移動手段の確保が課題
- バス・タクシーだけでなく、スクールバスや医療・福祉施設の送迎車なども活用
- 「地域の輸送資源をフル活用」して交通空白を解消する新たな枠組みを創設
- 2026年秋ごろ施行予定
- 交通手段が乏しい地域では、家族、とりわけ現役世代の女性が送迎を担うケースが多いと指摘
- 送迎によって仕事や地域活動に使える時間が失われるなど、地域経済にも影響
- 「交通空白」による経済損失は年間約10兆円との民間試算も
- 政府は交通空白の解消を**「成長投資」**と位置づけ
- **令和9年度までを「集中対策期間」**として、予算・制度を総動員して取り組みを加速
らしい。
よく読んでみましょう。