報道では、運転手から
「3回乗務したら1回は何か不具合が起きる」という証言も出ていました。
また、一部車両では
「ブレーキホース不具合で、最悪ブレーキが利かなくなる恐れ」としてリコール対象にもなっています。
その結果、大阪メトロは、
万博終了後に一般路線へ転用する予定だったEVバス190台について、
「長期的な安定運用が困難」と判断し、
使用断念を発表しました。
あと背景としては、
- 万博という短期イベント向けで急いで導入
- EV技術や保守体制がまだ成熟途中
- 部品供給や整備の問題
- 中国製ベース車両との指摘
なども議論されています。
「毎日止まらず安全に動く」が最優先のバス業界で、“不安定さ”はかなり致命的なんですよね。
ふと思いましたが、
どうするのかわからないけど、
動かさない、避難場所や待機場所として
活用できたらいいと思いませんか？
