【車で自転車追い抜き 4月～摘発も】https://t.co/oRc7XRWH4X
— Yahoo!ニュース (@YahooNewsTopics) 2026年3月21日
この場合、自転車を追い越す（車線を越え）ことも追い抜く（車線内）事もできないため、原付自転車よりもさらに遅いスピードで追従しなければならず、どうするんでしょうね？
— giyokyobe (@giyokyobe) 2026年3月21日
バス路線であれば、バスは交通ルールをしっかりと守るだろうから、バス遅延及び渋滞は避けられなくなりますね。 pic.twitter.com/9TG6s7ztEE
日本にこんな広い道路がどの程度あるのかな？
— ユージ (@yaesutokyobashi) 2026年3月21日
現場を全く考えない人だけでルール作るとこうなりがち https://t.co/YTPKcgG0Q2 pic.twitter.com/43jCtva33A
結構遭遇しますよね。こういう場面。
よくサイクリング自転車が走ってるんですよ。
9月から生活道路がほぼ60キロのところも
40キロが30キロになりますからね。😭
自転車から車が1から1.5メートルあれば
追い抜かせるらしい。
まぁ、速度標識通りに走ったらいいと思うけれど、徐行は20キロだもんね⁉️
街が混乱しないことを祈るけど。
国土交通省って本当？
何なん既得権益の塊か？
これヤバくない？
— へずまりゅう (@hezuruy) 2026年3月21日
4月から車で自転車を追い抜く際に十分な距離を空けず一気に抜くと摘発の対象になるみたいです。
国も道路規制をするなら道路幅の改革をするべきだ。
昔に比べて車も大きくなっているし1m間隔を空けたら反対車線にはみ出るぞ。
現実的にまずはループから規制した方がいいだろ。