鈴鹿MINI-MOTO 2011 決勝
いよいよ決勝です！
バイクが直ってますよーにと願いつつサイティングラップへ
するとどうでしょう、、、
走る！走るぞ！直ってるぞーーーーーーーーー
テンションあがりつつも、とりあえず一安心
まだまだチャンスはあります
去年のタイヤトラブルがあったので今年はなるべく温存と
おもっていたのですが
グリッドが２５番手で結構きついので、上野さんに
「タイヤ使い切るかもしれません。エンジンも回します。」と言い
上野さんも「今年はしょーがない。行って来い」と言ってもらい
俄然燃えてきました！
そしていよいよスタートです。
上野さんとのお決まりの合図、エンジン始動確認の
サイン
そしてマシンまで猛ダッシュ いままでにないぐらいのダッシュ
そのおかげか結構スタートが決まって１５位ぐらいまでは
上がったと思います。
スタート後の多少の混乱もあり、トップグループ１０台くらいが
逃げ始めます。
離されるとまずい！と必死に頑張って３，４周して追いつくことに成功！
少し後ろで様子を見ます。するとバックストレートで
少し調子が悪そうなマシンが前方に、、
ちょうど１３０Rの進入あたりで追いつくといきなり失速
回避したら飛び出してっちゃいました
マジで焦った
あの人工芝て柔いんですね 転びそうになりました
なんとか復帰できてその後も付いていきますが、
バイクがちょっとおかしい感じ
昨日のパワーが全くない やはりトラブルのせいなんでしょうか
立ち上がりがつらいとこです、、、ノビはかなりいいんですが、、
そして４０～５０分経過したぐらいで、
２輪シケインの立ちで周回遅れをはさんでしまい
離されちゃいました。単独で必死に走りましたが
１５秒ほど離されて上野さんと交代
交代して上野さんがいいペースを維持して走行
やはりさすがだな～と思いました。
そして交代するころにはトップ浮上
本当にさすがの一言。
そして自分と交代 何とか自分が頑張って２位以下を突き放して
最後の上野さんの走行に
繋げたかったのですが、タイムが出ない、、、
頑張って走ったつもりなんですが出ない
正直１本目の走行でトップグループに
追いつくのに頑張りすぎちゃいました
あと、体力なさすぎですね
年２回じゃきついでしょうか もっと練習して体力つけなきゃですね。
後半周回遅れになってしまっていた
速いチームと絡んで引っ張ってもらいなんとかペースアップ
でも自分のペースが上がらなくて自分が後ろを走ってたので
ずっと青旗振られてましたｗ申し訳ないです
ペースが上がった為か、サインボードに
なかなかピットインの指示がでません
あんまりひっぱらないでーーーと思いつつ必死に走りました
そして上野さんと最後の交代
２位との差を広げられず上野さんに託します。ごめんなさい
すると２位がすごいハイペースで追いついてきます。
タイヤも僕が１本目で結構使ってきつい状況だったので２位へ交代
終盤３位のチームもペースを上げてきてたのですが、
トラブルを抱えてペースダウン
そして残り５分を切って
「２位はとれそうですね～。でも最後までわかりませんよ～」
なんて話してたら、モニターに最終シケインで転んでる上野さんが
ピット騒然 思わずうわっ！！て声出ちゃいました。
ホントに何があるか分かりません
どうやら他のマシンと絡んで転んじゃったみたいです。
必死にエンジンをかけようとする上野さん
「ガンバレー」って応援してました。
するとエンジンがかかって再スタート
そして２位のままチェッカー
ドラマ作りすぎですよｗ上野さん！（腰は大丈夫ですか？？）
勝てなくて悔しかったですが、トラブルを乗り越えての２位だったので
半分くらいはうれしさというか安心したというか、充実感がありました。
これが耐久レースのいいところでしょうか
いつもエンジン・車体作りをやってもらってるメカニック兼監督
CLSS西田さん
今回は秋が瀬でいませんでしたが、
電話でサスなどアドバイスありがとうございます。
車体のバランス、相変わらず最高でした。
そしてもう一人の監督 Y2S小方さん
カウル製作＆ピット作業等々ありがとうございます。
みーのクン ピット作業等いろいろありがとう。
山口さんをはじめ手伝いに来てくれた方々本当にありがとうございます。
そしてライダーの上野さん ２人体制でしたが、
一緒にやれてよかったです。
皆さんのおかげで獲れた２位だと思います。
（優勝したかったですけど、、、）
本当にお疲れ様でした＆ありがとうございました
悔しくて来年もやりたくなっちゃいますね～。
最後に亮介！ 今年は一緒に走れんかったけど、機会があったら
また走ろう！
秋が瀬はよくなかったみたいやけど、人生日々勉強よ！
これから今よりも高い壁がどんどん出てくるとおもうけど
めげずにがんばれ
陰ながら応援してるぞ～