今回は限定発売という形で販売された国鉄581系です。
箱です。基本(クハ×2、モハ580×1、モハ581×1、サシ581×1、サロ581×1の合計6両セット)1セットと、増結(モハ580×1、モハ581×1の2両セット)3セット購入。
ポイントで購入したため、1000円ぐらいで買えました。
先頭車開封図です。クハ581は基本セットにのみ付属。数年前に発売されたエクスプレスシリーズよりディティールがUPし、基本的な組み方は485系シリーズと同様になっています。車高は高いです。
モハ580開封図です。モハは増結セットにも付属しています。パンタつきなので、屋根のパンタ部が低くなっています。その面の妻板も低く作られています。
モハ581開封図です。
サシ581開封図です。妻面には回送運転台がついています。側面窓はサッシつきになっています。
サロ581開封図です。
完成したクハ581です。やはりいいですね。
正面です。寝台車両ともなると車高が高くなるので、ごつくなっています。
側面です。特徴あるルーバーが再現されています。583になるとなくなるんですよね。
モハ580です。パンタ付きの車ということで、パンタ部分が低くなっていますが、なんだかごつく感じます。カッコいいです。
屋根です。交直流機器がびっちし詰まっている感じがいいです。
モハ581です。
サシ581です。回送運転台部分が青く塗られています。
サロ581です。
サハ581を作るには、サロ581の屋根にモハ581の側面、サロ581の妻板と台車を使うことになりますが、気にしない方はそのままもハ581を使えばいいと思います。また、増結セットを買ってもモハ580と581では側面のつくりが違うので、編成で使う両数サハのをそろえると、モハ580が結構あまってしまいますね･･･
限定発売となってからしばらく経っていますが、少しずつ品物がなくなり始めているようなので、見かけたら買っておいたほうがいいかと思います。今度プレミアムバンダイできたぐにセットが発売されます。
また、その後に583系も発売されるようです。
また、その後に583系も発売されるようです。
583系は秋田車にしようかなぁ･･･団体用のやつ。