最近ではいろんな政治的背景なども見え隠れして、
Ｆ１人気はダウン・トレンドになりつつありますが、
一時のＦ１ブームの火付け役はＨＯＮＤＡであり、そして中嶋悟さんでしょう。
なんせ「初の日本人フルタイムＦ１ドライヴァー」ですから。
彼の挑戦がなければ、鈴木亜久里や片山右京、佐藤琢磨、
最近ではご子息の中嶋一樹、そして今シーズン終盤大活躍の小林可夢偉らの
活動の場は無かったと言っても過言ではないでしょう。
他にも高木虎之介や中野信治、井上隆智穂なんてのもいたなぁ．．．。
戦績
１９８１年 全日本Ｆ２選手権チャンピオン
１９８２年 全日本Ｆ２選手権チャンピオン
１９８３年 全日本Ｆ２選手権４位
１９８４年 全日本Ｆ２選手権チャンピオン
１９８５年 全日本Ｆ２選手権チャンピオン
１９８６年 全日本Ｆ２選手権チャンピオン
１９８７年 Ｆ１ＧＰ（ロータス）世界ランキング１１位（入賞４回）
１９８８年 Ｆ１ＧＰ（ロータス）世界ランキング１６位（入賞１回）
１９８９年 Ｆ１ＧＰ（ティレル）世界ランキング１７位（入賞１回）
１９９０年 Ｆ１ＧＰ（ティレル）世界ランキング１２位（入賞３回）
１９９１年 Ｆ１ＧＰ（ティレル）世界ランキング１５位（入賞１回）
最高位は８７年英シルヴァーストーンでの４位、８９年豪アデレードの４位でした。
ロータスではあのアイルトン・セナやネルスン・ピケといったワールド・チャンピオンと一緒、
ティレルではジャン・アレジやステファーノ・モデナと一緒に走ってました。
誰もがアクセルを踏みたくないウェット･レースが得意で「雨の中嶋」の異名を持ち、
またジリッジリッと粘っこく走り、気が付けば入賞圏内にいたことなど「納豆走法」なんて
古館氏に解説されたりしてました。
左の黄色いのがロータス、右がティレルです。