急に寒くなって体がおかしいＪです。
暑いなら暑い。寒いなら寒いなら
良いのですが。寒いから急に暖かくなり
午後に急にまた寒くなる。
ヤバイです。幸い体調は問題ありませんが。
工場から帰宅すると部屋の中で１℃
そして、朝８時前で0怒です。
いよいよ始まりました。
冷蔵庫の方が温度が高い季節です。
これからが本番です。
まだ、今年は水道は凍ってません。
皆様も体調には十分気をつけて下さい。
何とかムーンの前日
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すみません、完全に忘れてました。
テイストオブ筑波日曜編となります。
ちょっと、記憶が定かでは無いですが
最後までお付き合い頂ければ幸いです。
画像１＆２
大阪組（フリマ出店組）到着です。
自分も手持ちの在庫品
ブレンボ一式を持って行き並べました。
新型水冷刀に乗る谷さんに
ブレンボのマット借りちゃいました。
これで商品は映えますな。
画像３
さぁ～そうこうしてる間に
予選です。
画像４
北海道からいつも参戦の
坂本さんです。
速いんです。このＸＪＲとライダー
画像５
最近めっぽうオーバーさんの
マシンが上位を占めて来てます。
新庄君も相当速いんですが。
それよりも１秒速いのはキツイです。
画像６＆７
ガレージ４１４さんの
Ｈ２Ｒと
Ｋｚファクトリーさんのカズ作
泉ちゃんの乗るＨ２です。
画像８
そして、今回製作した谷さん号
フレームはＧＳ１２００ＳＳ改です。
画像９
グリーンクラブ能塚さんのマシン
ライダーは植垣君
このマシンも速くなって来てます。
画像１０
ＲＳイトウさんのマシン
Ｚ９００ＲＳです。
ライダーは柳川選手です。
画像１１
予選は凄まじいタイムを
トップの皆さんが出してくれました。
いやいや５６秒って何ぞや？
頭４台がコースレコードです。
５６～５８秒がこんなに
５９秒台でも予選９位～１７位までですよ
坂本さん５９の０まで出してるし。
宇川選手はいわずもがな～
ナメちゃんは１４番手です。上位がこれじゃ～
致し方ない。
画像１２
予選終って
整備して色々やって～の
ナメちゃんのお子さんが・・・
ナメパパでれでれです。
画像１３
さぁ～決勝スタートの前の
スタ前チェック１番のり～
あっ、元jhaレーシングコンビ
及川アキラちゃんと蜂谷さん。
画像１４
ｊ－トリップ柴田君
いつも、タイヤ周りの管理をしてくれるし
動きも速いし。助かります。
ライダーの心理的ケアも。
ありがと～しかも超美人の彼女と
結婚したらしい。おめでとうございます。
画像１５
刀鍛冶のお客様でもあり
今回、色々手伝ってくれた方です。
元航空自衛官らしい。
彼も刀乗りらしいです。
画像１６
谷さん号です。
外装は前にこっちの刀で
使って居た物です。
画像１７＆１８
植垣君号を撮ってたら
謎のタイ人ユーチューバーが
シンタローーーーー
モウカッテルデショーーー
シャチョサン。
何やってんすか～って
ニホンゴジョウズニナッタナ。
画像１９～２２
さぁ～グリッド色々です。
チーム刀鍛冶のみんな～
俺は？
はい。カワサキグリーンチーム能塚の皆さんです。
Ｋｚファクトリーの泉ちゃん
同じチームの谷さん＆いつものメカの皆さん。
画像２３
さぁ～いよいよ決勝です。
予選は１４番手だったけど
スタートは抜群にウマイので期待してます。
スタートは流石、ちょっと１コーナーで
飲まれたかと思ったけど７番手で戻って来ました。
そこから５番手～６番手位を走行してたのですが
途中で順位が下がってしまった。
ギア抜け？その途中で１コーナーで
ユッキーと松本選手が絡んで転倒
その間に坂本さんと植垣君に抜かれた？
そのままゴールとなってしまいました。
総合９位クラス７位表彰台逃した～。
でも、ナメちゃん頑張ってくれました。
この油冷の刀のラストレース？だと思います。
（石井さんが次期マシン作る時間あるのかな～）
自分が携わって１１年お疲れ様～皆さん＆刀号
今回も、サポートして下さってる方々の
おかげで最後まで走る事が出来ました。
本当に有難う御座いました。
スポンサー様各位
マジカルレーシング様
ベビーフェイス様
Ｊ－ｔｒｉｐ様
寺本自動車商会様
広島高潤（株）様
メッツラージャパン様
ＤＩＤ様
わかば整骨院様
大阪美術研究所様
Ｍ－ｔｅｃｈ様
コロコリレーシング様
カスタムファクトリー刀鍛冶様
ＲＳタイチ様
ショウエイ様
Ｊ－カスタム（俺）
他行方選手のファンの皆様
刀鍛冶の仲間の皆様
叱咤叱咤して下さるＳ－サプライの皆様
カッパさん、ナメちゃんの先輩の方々
ハーキュリークラス参戦のチーム＆ライダーの皆様
筑波サーキットの職員の皆様
オフィシャルの皆様
他、関係者の皆様
今年の５月に筑波から
連れ去られた愛猫のシロ
７ヶ月も経ってしまいました。
それでも、自分は毎日気になっています。
朝と夜に相変わらず
猫掲示板の保護猫情報をず～っと
見ています。情報も当初の２件のみで
その後全くありません。
筑波に行けばサーキット内を
つい探してしまう自分が居ます。
サーキットの職員さんや
警備員さん、レース時はオフィシャルの
皆さんやライダー＆メカの知り合いにも
声を掛けて頂いて気にして下さってます。
有難う御座います。
自分に取っては家族同様なシロクロです。
唯一の癒しの１つなのです。
諦めたくないので皆様
似た様な猫を見掛けましたら
メールでも電話でも構いませんので
情報提供をお願いします。
中古スクーター販売車となります。
実働車 現状でのお渡しとなります。
当方下取り車となります。
以下、整備状況となります。
画像１＆２
まずは、いつも通り洗車から
画像３
エアブロー＆拭き取りとなります。
画像４
まずは、エアクリーナーエレメントの状態
汚れは多少有りで切れは無かったのですが
新品に交換します。
画像５＆６
エアクリーナーＢＯＸ内と
蓋の内側は清掃します。
画像７＆８
清掃完了です。
画像９
駆動系もチェックします。
画像１０
キックシャフト類も
綺麗に掃除して
ギア部はグリスアップしました。
画像１１
駆動系は今回は
そのままで大丈夫と判断しました。
カバー内側は綺麗に掃除
画像１２
エアクリーナーエレメントは
社外品ＮＴＢ製です。
（純正同等品で大丈夫です。）
画像１３
プラグも交換します。
確認して良かった～
中○製の物です。
このプラグ本当に中古車で
付いてるの多い。（怒）
画像１４
安心のＮＧＫ製の物に
替えます。
画像１６
エンジンオイルも交換
真っ黒です。粘度はありました。
画像１７
安定の㈱広島高潤様製の１０Ｗ－４０（ＳＴＤ）
なオイルです。
画像１８～２４
前後のタイヤを交換します。
勿論ダンロップのＤ３０７です。
ベアリングの古いグリスを除去して
新しいイモグリスを塗布（押し込む）
ブレーキシュー周りも掃除
リヤタイヤも交換完了
画像２５
マフラーも錆を落として
耐熱塗装済です。
画像２６
シート下もホコリが凄いので
ざっと掃除して
各カプラーは外して全部接点復活剤を塗布
アイドリングが低かったので暖気して調整しました。
画像２７～３０
中古ですので外装にひび割れや欠けてる部分
傷もありますのでコンパウンド掛けて
ワックスを掛けました。
（取り切れない深い傷もあります）
フロントブレーキレバー交換しました。
メットインＢＯＸつけて
はい、中古車完成です。
エンジンは１発始動
アイドリングも安定
灯火類異常なし
走行も問題ありません。
通勤＆通学や近隣のお買い物を足に
如何でしょうか？
前籠にカバーが付いてるのです。
多少のヤレはご了承下さい。小傷
カウル下側ヒビ欠け等御座います。
後、リヤサスがちと柔すぎですね。
社外の腰がある奴があれば変更したいですね。
連投です。
この時期になると増えるのが
落ち葉です。工場村入り口の竹林から
毎年かなりの量の葉が落ちて
蓄積されます。
依って今日の夕方と深夜（先ほど）
枯葉清掃の奉仕活動を１人で行いました。
何でか解る？この枯葉が焚き火の
焚き付けに最高なのです。
画像１＆２
昼間の画像です。
こんな感じです。
竹林の所有車は高齢な方なので
何もしない（怒）
ここ数年自分が掃除してます。
画像３
夕方の写真は取り忘れました。
２２時頃の画像です。
画像４
はい、清掃後です。
何で暗闇でやるか？
ん～特に意味は無い。
画像５
画像６
工場手前の方に移動
画像７
あっという間にこれだけ
今日だけでこのピンクのプラ箱で４杯分
8０Ｌのビニール袋も５袋分です。
画像８
そして、枯葉をチマチマ焚き火に投入
画像９
本日も癒されました。
明日は、修理した車両の早朝納車があるので
そろそろ帰ります。
今日も皆様お疲れ様でした。
先日、元ＲＫジャパンのレーシングサービス
自分がレースをやってた時に大変お世話になったメーカーさんです。
友人でもある市川仁さんと
厚木市みはるのにあるたこ焼きダイニング
みはるの横丁さんで
今年のレースも全部終ったと言う事で
プチ忘年会をしました。
って言うのは建前でマスター渾身の
この時期限定牛すじ煮込みブラックカレー
を食べる為～
画像１
仁ちゃんとパンカーイです。
自分は生ビールですが
仁ちゃんはノンアルです。
いつも１人で飲んですみません。
画像２
お通しの自家製ポテトサラダも
美味しかった～。
画像３
そして念願の（１年に１回）
ブラックカレーです。
自分も美味しく頂きました。
また来年です。
食事をしながらレースの話や
仁ちゃんの趣味の釣りの話で盛り上がりました。
楽しい時間でした。
ＰＳ．うちのトレーナー毎回着て来てくれて
有難う御座います。
今年も始まりました。
秋深し隣は何をする人ぞ・・・
焚き火だよっ！
ちょっと寒い位が丁度いいのです。
画像１＆２
裏山の風景です。
冷えてそうですよね？
画像３
準備して数日経過しています。
乾燥させたはずの薪が湿気てます。
画像４
いつもよりちょっと時間が掛かったけど
無事に着火完了です。
画像５
とりあえず、簡単なおつまみ用意して
お一人様パンカーイ！！
画像６
この火が良いんですよね～
落ち着きます。
画像７
工場入り口の枯葉を掃除した奴を
追加・・酸欠になって火が・・・
画像８
燃えて冷えて来たので
作ったモツ煮を～
画像９
ハイボール追加～。
画像１０
そして、４時間弱の
ビータキも赤い宝石を見つつ終了です。
この後は片付け＆水撒きして
火を完全に消して歯磨きして
テクテク歩いて帰宅しました。
これからが焚き火の季節です。
ここ数日、毎朝きのこを取ってる気がする。
つい数日前も
画像１
こんな感じです。
画像２
椎茸は、軽く水を絞ったペーパータオルで
軽く吹き冷蔵保存
きのこはぬるま湯で軽く洗い
その後、綺麗に葉っぱ類を流し洗い
最後に塩水（ぬるま湯）に１５分
浸して虫抜きをして終了
画像３～５
数年ぶりに精米機を出して
掃除しました。
今年の新米（玄米）を知り合いに
頂いたので精米して折角だから
きのこご飯を作る事に。
基本白米より胚芽米や玄米が好きなので
今回は８分ずきで精米しました。
画像６
そして、きのこご飯の準備です
東北醤油さんの味どうらくの元
だし汁、酒（料理酒）味醂、てんさい糖小さじ１
を入れて１時間放置してから炊きます
画像７
きのこ蕎麦用の出汁も
同時に作っておく。
えのき茸とほんしめじも追加
画像８
きのこご飯が炊けました。
天然のきのこは香りが違いますね。
画像９
きのこ蕎麦も完成
画像１０
きのこずくし
頂きます。天然の刻み海苔もいい香り
お金は掛かってないけど
美味しいご飯でした。
ここ最近の仕事の記事です。
不良バス運転手様から～の
通勤快速号（当方でエンジンを載せ替えた車両）
元々のオーナーさんが運転手さんなので
駆動系は元のエンジンから移植したのですが
異音がすると言うので
引き取りに行き駆動系を確認すると
ドライブ側のナットが緩んでました。
組み付ける時にマーキングをして
トルクで締めたのに・・・
今回はトルク＋α（クランクシャフトなのでやりたくない）
で締めて確認。ＯＫと判断しました。
一応ワッシャーとナットは新品を注文
画像１＆２
少しマシ締め
画像３
キックアームもスプラインが
潰れていたので交換しました。
画像４＆５
そして、バッテリーを新品に交換し
取り付けようと思ったら＋の端子が折れた。
作りなおしです。
エンジン始動もＯｋです。
画像５＆６
お隣の車屋さんからの依頼
マフラー折れたらしい。ユーノスロードスター
先にクラックに合わせて
点付け溶接。
画像６＆７
ステンレスなのでバックシールド溶接します。
はい、２層での溶接完了です。
画像８～１０
中古スクーターです。
製作前にまず洗車です。
レッツ４バスケットです。
以外に数少ない？
画像１１
栃木県の那須で
従姉妹が脱サラして
新しい仕事をすると言う
酵素風呂それに使う鍬を
ステンレス３０４でワンオフ製作しました。
材料を切り出してへり折り加工
画像１２～１３
点付け溶接～本溶接
画像１４
はい、溶接完了です。
後は表側ナメ付けして
バフ研磨して完了です。
はい、時間が空いてしまいました。
テイスト土曜日編となります。
前日に竹内さん号のフロントフォークに
２０～３０ＣＣフォークオイル足しておいて～と
一緒に練習に来てた走り屋男子に言っておいた。
（彼はＶＦＲの整備に慣れてるので任せてＯＫ）
朝イチでＺＥＲＯ５の予選と
刀号の車検が重なってしまいました。
ＺＥＲＯ５予選の竹内さんに
事前に予選と足回りの話をしたかったのですが
マシンはＢＳさんのガレージ前にあったけど
ライダー不在でした。
そのまま車検場前で並びつつ
予選を見るも、超ビビリながら走ってる（笑）
まあ、ウェットパッチが大分残ってるので
そうなりますよね～。
画像１
でも、徐々にタイムを上げて来た
６番手まで上がった。
それでも１コーナー止め過ぎです。
その後、５番手に上がったけど
結果は６番手でした。
画像２
予選結果です。
多忙な中でよくやったと思います。
でも、持ちタイムは前日に出した４秒５なので
Ｒ（レコードは）取って欲しかったですね。
画像３
各マシン予選前＆特スポ前
整備中です。箱さん号今日も不調でしたね～。
エンジンが掛からず（火が飛ばない）
結果ジェネレーターが焼けていました。
画像４
お昼前にある特スポの準備です。
先頭取られた。
ＲＡＳＨさんが付いてる
チーム宇川とＤ－ＲＥＸの豊田さんに
でも、セカンドは刀鍛冶の２台です。
画像５
同じ油冷エンジンの豊田選手号
フレームはＯＶ４１Ａだけどね。
画像６＆７
そして宇川選手の乗るＣＢ１１００Ｒです。
このマシンも速いしライダーは言うまでも無く。
空冷エンジンで５８秒台ノーマルルックで凄い。
（見た目ね、中や足回りは色々やってます）
本当走ってる姿も綺麗なライディングです。
画像８
我等が石井さん製作の
刀鍛冶号の２台。
ＲＡＳＨの皆さんが興味深々です。
画像９
石井さんと話してるＲＡＳＨのカッパさん。
画像１０
元ＨＲＣライダー宇川選手
イベントレースでも自身の
ウォームアップも欠かさない
ライダーさんです。
画像１１
無事に特スポは終了して
マシン整備して何となく向かいの会話を見てたら
自分をスルーしようとしてる奴発見
今年、世界耐久にチームエトワールさんから
出てた渡辺一樹選手（カズキ）でした。
足の手術を終えて装具をつけてました。
テイスト出ちゃおうかな～と思ってたらしい。
ちゃんと治せよな、まだまだ走れるんだから。
画像１２
そして、谷さんの話を聞きつつ
レクチャーしてるＴ－ＲＥＶ販売元
寺本自動車商会のボス
てら～んです。
画像１３
予選前ですよ～～～～
チーム刀鍛冶の吉村さん
画像１４
予選結果です
２６番手でした。
他の緑印は知り合いです。
画像１５
決勝前です。
松田塾長のザンザスでゴザンス
画像１６
もーーー疲れたよって
自分も同じく。
画像１７
はい。ＧＳＸ－Ｒ号＆刀鍛冶の面々
＆Ｊ－トリップ柴田君
画像１８＆１９
レース仲間のＧ－ｔｒａｘ＆
三浦ポンプセンター代表の三浦さんです。
上田さんと三浦さん
画像２０＆２１
ＺＥＲＯ５の決勝ですが
竹内アナウンサーは
頑張っていました。最初は予選順位辺りを走行
しかし、序盤から果敢に攻めて行き
タイムも４秒台で回ってた。
５位に上がり後ろのライダーさんの
揺さぶりにも動じずに前を追う
最終コーナーも見てたけど
１個目のイン付きは甘いけど
ちゃんと立ち上がりはクリップについて
きっちりアクセル開けてるので
速い。前の４番手に迫る。
そして・・・転倒してしまった。
しかし、流石柔道経験者
クルリンパと受身を取りその後
何事も無かったかのようにオフィシャルさんに
向かって行き退避してました。
あ～と１ヘアの観客さんもため息。
原因は自分は解っていました。
リヤサスのセットミスでした。
フロントが良くなった分リヤもセット
替えないとダメでした。
体重が軽いのでそのまま行けると
思った自分のミスでもあります。
ごめんね～。
そしてゼロ２も決勝です。
ん～吉村さん残念でもお疲れ様でした。
他の知り合いのライダーさんも
ご苦労様でした。
画像２２＆２３
そして、谷さん号のセットアップに
パワービルダーのボスの針替さんが
登場、皆食い入るように見入ってました。
キャブ車でもパソコン使ってサクサクッと。
その後、エンジン掛けてアクセル開けると
音も変化してるし全然違うって谷さんが
言ってた。
確かに凄いと思う。
時代ですね。自分は置き去りになってます。
画像２４～３０
そして、今宵も終了となりました。
今回は、出店者の方が少し残っていたので
一番最後では無かったかな。
夕暮れ～夜の筑波サーキットです。
日曜編に続きます。