土曜日、仕事が終わってからあきらめられずワイパー周囲をチェックしました。
取り付けねじのカバーは、とっても簡単に外れました。
カバーに溝が彫ってありました。
本当にここが原因なのか判明しないので、アームは外さずボンネットを開けて裏を確認。
大きなステッピングモーターらしきものとワイパーを動かすアームがあり、全てしっかりしています。
となると、アーム取り付けねじが怪しい。
ねじをはずしてみました。
ねじに山が彫ってありますが、先端がつぶれています。
さらに金属の粉がついています。 えっ～て感じです。
さらにワイパーアームのほうは？
そう、つるつるで～す。 ちょっとショック。
でもよく見るとワイパーアームはジュラルミン！？
しっかりねじつければ、また、溝が刻まれるのでは？
この解釈が正しいのかどうか ハイマージャパンさんに電話連絡。
溝は半分しか切っていないとのこと。。。
ということは、土台となっている方は、壊れていない。
ワイパーアームのジュラルミンが削れてしまっているだけ。
ではなぜ？
おそらく、助手席のねじが先に緩み、それに当たった運転手側のアームが強制的に止められてしまったため、溝が削れてしまったために起きたのではということで、しっかりアームの位置を固定し、ねじを締めなおしました。
その後、ワイパーの動きを何度もチェックしましたが、特に異常な動きはなく、
きれいに拭き取れるようになりました。
今回、運転始業時点検にワイパーアームのチェックが追加され、マイ工具に１４ソケットレンチが追加されました。
取り付けねじのカバーは、とっても簡単に外れました。
カバーに溝が彫ってありました。
本当にここが原因なのか判明しないので、アームは外さずボンネットを開けて裏を確認。
大きなステッピングモーターらしきものとワイパーを動かすアームがあり、全てしっかりしています。
となると、アーム取り付けねじが怪しい。
ねじをはずしてみました。
ねじに山が彫ってありますが、先端がつぶれています。
さらに金属の粉がついています。 えっ～て感じです。
さらにワイパーアームのほうは？
そう、つるつるで～す。 ちょっとショック。
でもよく見るとワイパーアームはジュラルミン！？
しっかりねじつければ、また、溝が刻まれるのでは？
この解釈が正しいのかどうか ハイマージャパンさんに電話連絡。
溝は半分しか切っていないとのこと。。。
ということは、土台となっている方は、壊れていない。
ワイパーアームのジュラルミンが削れてしまっているだけ。
ではなぜ？
おそらく、助手席のねじが先に緩み、それに当たった運転手側のアームが強制的に止められてしまったため、溝が削れてしまったために起きたのではということで、しっかりアームの位置を固定し、ねじを締めなおしました。
その後、ワイパーの動きを何度もチェックしましたが、特に異常な動きはなく、
きれいに拭き取れるようになりました。
今回、運転始業時点検にワイパーアームのチェックが追加され、マイ工具に１４ソケットレンチが追加されました。