10数年振りにバイク屋に行ってきた。


そういえば、NS―1を買ったあの日は自転車でやってきた。16才の30万はとても勇気のいる決断だった事をよく覚えている。


当時は維持費を考えての原付ではあったがミッション車でパーツもある程度あっていろいろ楽しめたバイクであった。チェーンがすぐ伸びるために調整じゃ追いつかずよく切ってもらってたので、車を買った18才までの間はよく通ったものだ。


しかしである。バイク屋のオヤヂは覚えてくれてなかったのだ!立場が違うと思いいれも違うので仕方ない事ではあるが…


ただオヤヂは、未だにオヤヂであった。変わっていたことはランドセルかるっていたオヤヂの子どもが大人になっていたぐらいだ。口が悪いのも相変わらず変わっていない…


そんな事よりGBである。キャブの部品を調べてもらったらまだ供給してるとの事。「明日、以降なら値段が変わるぞ!」なんてオヤヂの吹しが始まったので、注文する事にした。


ネットで頼んだら純正部品も10%引きで入るなんて事を言おうものならオヤヂの小言を1時間は聞くはめになるからだ。もちろんそこまでは想定済みであり、今回の本当の目的は「オヤヂの技」である。


オヤヂの腕は確かな事はよく分かっている。自分もGBまで全くバイクと接する事がなく、さすがにブランクもあるため一応プロの意見も聞いてみたかったのだ。


なんやかんやで最後には「古いバイクやから、分からんやったら聞きに来い」っていってもらえたので店を後にした。


後はネットで注文だな。と思いつつ…。


 


「注文部品一覧」


1.ガスケットセットA


2.バルブセット、スターター


3.トップCOMP、バキューム


4.バルブセット、エアーカット


合計 約15000円也


 

本日、GBの名義変更の作業です。

?保険屋さんで自賠責保険の加入です。

  1~5年で選択・・・長いほどお徳に!

  今回は2年で契約です。14460円(年間7230円)

  自賠責保険証明書とシールを即発行してくれます。

?市役所で住民票(3ヶ月以内)の写しです。

  本人の分で300円

?提出書類

  軽自動車届出済証(旧所有者の分・・・引継いでもらう)

?印鑑の持参

  新旧所有者分(認印でもよい)

?旧ナンバーの持参

  ナンバー変更をする場合必要

?~?が準備できたので、「軽自動車検査協会○○支部」に行ってきました。(※250cc以下は陸運局ではありません)

現地で申請用紙の購入です。40円でした。

A)軽自動車届出済証

B)軽自動車税の納税者変更届

2千チョットで書いてくれると言ってたけど、丁重に断って約10分かけて自分で記入しました。

?の旧ナンバーの返却をして書類の提出です。?~?を一緒に提出して待つこと5分。 新しい軽自動車届出済証と、??を返してもらって名義変更完了です。その後、別の窓口でナンバーの購入(570円)をして全ての手続きを終えたのであります。

無事名義変更の完了です。 慣れた人なら15分かな?自分は約30分で完了です。

つづき・・・

?さかさにして、下カバーの取外し

?ネットでもよく見る光景が・・・

初めての自分は感動でいっぱい。プラスチックって!!!

?上の方の調整ネジ(真鍮製)は頭がヤバイ・・・

?下カバーサイドの調整ネジ(真鍮製)も固着中・・・

総じて、旧所有者のとびすけ殿の掃除もあってキャブレター自体の程度は(良)と感じられた。

まずは、交換部品の調達をしなければならない。

ダイヤフラム(メイン、サブ)、??の真鍮製の調整ネジ、燃料ホース類は基本的に交換の方向で考えたい。

ただ、絶版車のためどうなることか・・・

ここまできたら止まりません。

部屋に入ってから・・・?上カバー取外し…しかし錆びてる。

?ダイヤフラムが破れてる・・・

?横カバー取外し・・・

?サブのダイヤフラムもヘタってる・・・

ふ~

?の前にエアフィルター取外してました。

つづき・・・

残すのは本体自体の固定を外す事。

このネジ1本でエンジンとの接続ゴム部より、キャブ本体を取外すことが…

はい~

ということでキャブレターの取外し完了です!

一応(っていうか当たり前…)、ゴミ埃の対策をして。

またまた、倉庫でお休みなさい!

キャブの分解はお部屋のほうで…