＜飛行モードの転換で引火＞
フロリダエグリン空軍基地からバージニア州クアンティコ海兵隊基地に飛行していた試作４号機が、着陸直前に右エンジンから出火。制御不能になり、ポトマック川に頭部から墜落しました。搭乗していた７人全員が死亡しました。
米国防総省が設けた調査委員会の「Ｖ２２計画見直し委員会報告」（２００１年４月発表）は「エンジン１基と、同エンジンのプロップローターに余分の出力を提供する駆動軸の故障がほぼ同時に起こった」ことが事故原因だとしています。
エンジン故障の原因の１つは、油漏れによる火災でした。ローターのギアボックス周辺から漏れた油がエンジン収納体（ナセル）にたまり、着陸のためにヘリコプターモードに転換しようとナセルを垂直方向に向けたところ、油が移動して引火したのです。垂直離着陸機特有の墜落でした。
【２０１２年８月９日付「しんぶん赤旗」に掲載】
フロリダエグリン空軍基地からバージニア州クアンティコ海兵隊基地に飛行していた試作４号機が、着陸直前に右エンジンから出火。制御不能になり、ポトマック川に頭部から墜落しました。搭乗していた７人全員が死亡しました。
米国防総省が設けた調査委員会の「Ｖ２２計画見直し委員会報告」（２００１年４月発表）は「エンジン１基と、同エンジンのプロップローターに余分の出力を提供する駆動軸の故障がほぼ同時に起こった」ことが事故原因だとしています。
エンジン故障の原因の１つは、油漏れによる火災でした。ローターのギアボックス周辺から漏れた油がエンジン収納体（ナセル）にたまり、着陸のためにヘリコプターモードに転換しようとナセルを垂直方向に向けたところ、油が移動して引火したのです。垂直離着陸機特有の墜落でした。
【２０１２年８月９日付「しんぶん赤旗」に掲載】