ＩＣ乗車券

ＩＣ乗車券と言えばいいのだろうか。
西鉄のnimoca（ニモカ）にも続いて、
ＪＲ九州のSUGOCA（スゴカ）が、
そして福岡市営地下鉄でも「はやかけん」が動き始めた。
　
ポイントが付くなどというのもあるが、
全く付かないのもある。
　
たとえばＪＲの場合、回数券は必ず割り引くことになっている。
それが、プリペイド形式にしたときに、割り引かなくなったのだ。
おまけに、プリペイドなので、
企業側には、つねに現実の乗客分以上の料金がストックされる。
　
また、保証金のような形で、ある金額を預かりという形にする場合、
それだけで相当の資金が企業に溜まることになる。
　
めいっぱい、導入のためにアピールしている訳である。
　
ちょっとスムーズに改札に入れるとか、
他の店でもそのまま使えるとか、
メリットと言えばメリットである。
しかし、考えようによっては、
それがどれほどのメリットであるのか、とも思う。
　
クレジットカードは、
いわば支払いを猶予する形であるのに対して、
ＩＣ乗車券は、
支払いをすべて先行しておく形をとる。
企業が私たちに対して、無利子で借金しているのであり、
私たちが使わずに終わってしまったとしたら、
それを踏み倒してしまうということになる。
　
私はなんだか、
すんなりそこに入って行けない気持ちがするのである。