エスカレーターは歩かないでほしい。
そんな訴えが出されていた。
横浜市営地下鉄でのことである。
福岡では、東京方式に、
歩かない人は左へ寄り、追い抜く人のために右側を空ける、
そういうルールが暗黙のうちに出来上がっている。
時折、顰蹙を浴びていることを知らずに
右側に平気で立っている人も見かける。
関西では、歩かない人は右で、追い抜くのが左側である。
それに慣れていた私は、
福岡に戻ってきて、しばらく戸惑った。
私は、いつもではないが、よく歩く。
最近は、エスカレータの上もまた読書の場としているので、
ぼうっと左側に立って、1頁か2頁かを読むことも多い。
そもそも、エスカレータは、
歩いて登るあるいは降りるようには、
設計されていないのだそうだ。
もとより、最近エスカレータでの事故が報道されているために、
こうした点が強調されているのかもしれない。
たしかに、階段でなくエスカレータを利用する人は、
足腰に問題を抱える人が少なくないわけで、
そうなると、横を足腰達者な人が
すいすいと歩くのは、あまりよいことではない。
エスカレータでは、
子どもを中心に、様々な事故が起こっている。
たしかに、危険性を伴わない乗り物ではない。
エレベータでもそうだが、
マナーやその危険性など、
私たちはあまりに知ろうとしていない。
エスカレータの問題は、
歩いてもよいのでは、という意見も根強いが、
ともかく、その安全や危険について
私たちが認識していくことは必要であろうと思う。
そんな訴えが出されていた。
横浜市営地下鉄でのことである。
福岡では、東京方式に、
歩かない人は左へ寄り、追い抜く人のために右側を空ける、
そういうルールが暗黙のうちに出来上がっている。
時折、顰蹙を浴びていることを知らずに
右側に平気で立っている人も見かける。
関西では、歩かない人は右で、追い抜くのが左側である。
それに慣れていた私は、
福岡に戻ってきて、しばらく戸惑った。
私は、いつもではないが、よく歩く。
最近は、エスカレータの上もまた読書の場としているので、
ぼうっと左側に立って、1頁か2頁かを読むことも多い。
そもそも、エスカレータは、
歩いて登るあるいは降りるようには、
設計されていないのだそうだ。
もとより、最近エスカレータでの事故が報道されているために、
こうした点が強調されているのかもしれない。
たしかに、階段でなくエスカレータを利用する人は、
足腰に問題を抱える人が少なくないわけで、
そうなると、横を足腰達者な人が
すいすいと歩くのは、あまりよいことではない。
エスカレータでは、
子どもを中心に、様々な事故が起こっている。
たしかに、危険性を伴わない乗り物ではない。
エレベータでもそうだが、
マナーやその危険性など、
私たちはあまりに知ろうとしていない。
エスカレータの問題は、
歩いてもよいのでは、という意見も根強いが、
ともかく、その安全や危険について
私たちが認識していくことは必要であろうと思う。