本日、阪神競馬場のメインレースはダート1800mの重賞競走・みやこステークスです。
昨年のみやこステークスはクリンチャーが優勝。
発走は15：45です。
優勝馬にGⅠチャンピオンズカップの優先出走権が与えられます。
1ヶ月後に控えるダートGⅠチャンピオンズカップの前哨戦・みやこステークス。
ダート界のチャンピオンホース・クリソベリルが引退、JRA所属のダートトップクラスは先日の金沢・JBC競走に出走し不在。
ここはそんなダートトップクラスに対しての挑戦権、GⅠチャンピオンズカップ出走へ向けての戦いになりそうですね。
絶対的な主役不在のダート路線に、新たな新星がここから登場するか。
◎7スワーヴアラミス
◯11クリンチャー
▲6ロードブレス
△3メイショウハリオ
△10メイショウムラクモ
△9オーヴェルニュ
△4ヴェンジェンス
昨年のGⅢマーチステークス、今年のGⅢエルムステークスと重賞2勝している◎スワーヴアラミス。
初重賞制覇を飾った昨年のGⅢマーチステークス以降は少し勝ち馬から離された結果が続いていたが、今年の札幌・函館開催のレースから復調。
前走の金沢・JpnⅢ白山大賞典は不良馬場のレコード決着、脚質的に有利になったメイショウカズサ、後のJpnⅠJBCクラシックを優勝したミューチャリーに次ぐ3着と悪い内容では無かった。
ダート1800mは(4・2・0・2)とベスト、阪神ダートコースに限っても(1・3・1・1)と前走からの舞台替わりも良い。
馬場も前走の不良馬場から力の要るダートの方が良さそうで、好位からひと脚を使ういつも通りの競馬で好勝負を期待。
芝でGⅡ京都記念優勝、2018年のフランス・GⅠ凱旋門賞にも出走した◯クリンチャー。
フランスから帰国すると精彩を欠くレースが続いていたが、昨年初戦からダートに矛先を移すと、当初は勝ち切れない競馬が続くも、高いダート適性を見せて同年のGⅢみやこステークスを優勝した。
今年はJpnⅢ佐賀記念、JpnⅢ名古屋大賞典と力の違いを見せて楽勝、JpnⅠ帝王賞でも3着と健闘。
秋に予定していたJpnⅠJBCクラシックは補欠一番手で残念ながら除外。
ただ、JpnⅠJBCクラシックへ向けて調整されていた分、仕上がりは上々だろう。
阪神ダートは昨年のGⅢみやこステークス優勝を含め(1・3・1・1)と悪くない。
馬場状態も問わないし、脚質にも融通が効く馬。
ここも手堅く走ってきそう。
▲ロードブレスは昨年のJpnⅡ日本テレビ盃で重賞制覇、直後のJpnⅡ浦和記念ハナ差2着の実力馬。
2番人気のJpnⅠ川崎記念は5番手からの競馬だったが、前が止まらない馬場・展開で6着。
近走は勝ち切れないも重賞レースで健闘、前走を見ても、58キロを背負って中団から差し脚を伸ばして0秒3差3着と脚質にも幅が出てきた。
阪神ダートも4月に行われた同舞台・GⅢアンタレスステークス3着と全く問題無い。
この馬にとっては久しぶりの57キロは良いだろう。
馬券はスワーヴアラミス中心の馬単、三連複で買いたいですね。
続いて東京競馬場で行われます芝2500mハンデの重賞競走・アルゼンチン共和国杯です。
昨年のアルゼンチン共和国杯はオーソリティが優勝。
発走は15：35です。
ハンデ戦です。
秋の中長距離戦線のハンデ重賞・アルゼンチン共和国杯。
2008年は53キロの軽ハンデを生かして優勝したスクリーンヒーローは続くGⅠジャパンカップも制覇。
スクリーンヒーローの他にも、アドマイヤジュピタ、トーセンジョーダン、ゴールドアクター、シュヴァルグラン、スワーヴリチャードなど、後のGⅠ勝ち馬を多く輩出しているレース。
ハンデ重賞の為、一流クラスの出走は少ないものの、今後に控えるGⅠジャパンカップ、そして年末のGⅠ有馬記念へ向けて重要なステップ競走です。
◎5フライライクバード
◯3サトノソルタス
▲10オーソリティ
△12マイネルウィルトス
△11ゴースト
△6アイアンバローズ
△8アイスバブル
デビュー4戦目で初勝利、続く1勝クラスと連勝、クラシックでも期待されていた◎フライライクバード。
しかし、2番人気に支持されたダービートライアル・GⅡ青葉賞では減り続けた馬体も影響してか8着。
立て直された秋は後の菊花賞2着馬アリストテレスと好勝負を演じるも、2勝クラスを勝ち切れず、結局クラシックには不出走に終わった。
今年は前走9月の準オープン戦を勝ち、再び重賞の舞台に。
東京はGⅡ青葉賞以来だが、左回りは通算(2・1・1・1)と得意で、広いコースも脚質からプラスに働くだろう。
父が2008年の勝ち馬スクリーンヒーローというのも魅力。
父ディープインパクト、母はGⅠ3勝をあげたアメリカの名牝アイランドファッションという良血馬◯サトノソルタス。
母譲りの芦毛の馬体、その血統からクラシックへの期待は高く、GⅢ共同通信杯で2着に入るもダービートライアルで6着に敗退、ダービーには残念ながら出走出来なかった。
自己条件戦を優勝すると再びオープンクラスに上がり、昨年のGⅡ金鯱賞ではサートゥルナーリアの2着、今年のGⅢ新潟大賞典でもタイム差無しの3着と力を見せている。
前走のGⅡオールカマーは6着に敗れるも、後方から外を回し、上がり最速(3頭)をマークしての物で内容は悪くは無かった。
左回りは重賞で上位に来ているように得意で、2500mの距離も前走のようにラストまで伸びていた事から悪くはない。
昨年の優勝馬で連覇が懸かる▲オーソリティはトップハンデ57.5キロを背負う。
GⅠでは壁に跳ね返されているが、昨年のGⅡ青葉賞優勝、今年のGⅢダイヤモンドステークス2着など、府中の長丁場に高い適性がある馬で、トップハンデはその能力を見込まれての物だろう。
3歳だった昨年のGⅡアルゼンチン共和国杯は大外枠ながらも好位に付け、上がり34秒4の脚で優勝。
昨年に比べてもメンバー的な恐さは無く、ハンデの通り力上位は明らかな存在。
連覇の可能性は十分。
馬券はフライライクバード中心の馬単、三連複で買いたいですね。