15回目の厚田 小さいWR

朝6時に起きて　外は🌧️　

二度寝し7時で小雨🌂

いつもの8時で霧雨

おじさん倶楽部の仲間からラインで

まだ来ないの〜？　と　厚田は☀

家の窓から見える　

９時過ぎ　路面乾き出し　国道出たら乾いてる…　

そこそこ飛ばして

まだ皆さん揃ってるうちに到着

夏の海だねぇ

ここで　おじさん倶楽部の２人は先に当別へ

チームシニアはいつもの談義　１時間程居て　

隣に小さいWR🏍️　

見比べると　ちょこちょこ違う　

スプロケ、フロントのローター、センサー守るガード　どれだけ違うか一緒に走って見たいね　

そしてダム周りで当別へ　

駐車場はイケヤ出来たから満車🈵

バイクは停めれるけど　　ここでトウキビ仕入れ　おじさん倶楽部の２人と帰宅　

110km走行　2.8L   39kmほとんど向かい風　そろそろオイル交換かなミッションガツガツしてる。

小さいWRからのR&P

いつもの時間　いつもの所　

イベント事が無いから　空いてて走りやすい　

チームシニア４人　昼前まで話し　昼に解散　また来週🖐️　

帰って　昨日から着手してるR&Pの過充電対策　

レクチャファイア化　

今のバイクには当たり前に付いてるけどね　

R&Pの時代にはセメント抵抗とシリコンの小さいのしか付いて無い

そのシリコンがバッテリーが不調だとパンクし過充電を起こす　過充電すると当然バッテリー液吹いて塗料を溶かす…　そしてウインカーの球切れ起こす　

取り付け

配線を割り

ドライバッテリーに変えて　

本体を固定し

配線をまとめ

エンジン始動　

ライトの明るさが　エンジンの回転に関係無く一定　多分正常に動いてるはず😊　

R&P　一応、第一段階終了　

次はエイプ100エンジンボアアップの125cc　

でも82ccが１番回るんだよね…。　

R&Pで行くどカブミーティング

昨日の土曜日に　突然黄色R&Pさん（以降黄色さん）

明日奈井江でカブミーティングあるんだけど行こう？と　半ば強制😁

まぁ　行かなかったとしても厚田なんだけどね　厚田はイベントで入れなくなってた見たいだけどね

90km走って　道の駅　ハウスヤルビ奈井江着

当たり前の事なんだけど…　カブだらけ😁　その中に２台のR&Pちょっと　おじさんホイホイ😁　何人かしみじみ見てた😲😲　

昼過ぎに解散となり　道の駅でカツカレーご馳走になり🍛

さ　帰り道　ルートは、ほとんど田舎道　国道12号、275は走らないルート　そのかわりジャンプスポット多し　黄色さん飛ぶ飛ぶ⤴️⤴️　

それを見ると　黄色さんより体重＋20kgの自分が飛ぶと…フレーム折れる☝️　凹凸に沿わして走る　

１時間くらいすると　上カブりの症状　　ダイナモ　ステータスコイル？辺りが熱持つのかな…

大人しく走ると　戻る？直る？　

重要視してなかったけど　過充電してるから　そのままにしておくと　なんか壊れそうな感じなので　

過充電防止に

バッテリー液の無いドライバッテリー（バッテリー無きゃ無いでもいいんだけど）　

一応対策ね　

今日の走行距離

181km  4.5リッター　　40km 

平均で50km/h　

最高速も出してこれなら十分☝️　

これでも車体のメーターは70km/hちょっと…　　一般車のメーターなら＋8.5km/h 93.5km/h そりゃね　車に付いて行く所か　リードして走るよね…

足回りちゃんと作ってると　疲れ少ないよね。