フジオーゼックス（7299）
フジオーゼックス（7299）は、大同特殊鋼系エンジンバルブの最大手になります。
ディーゼル、ガソリン双方に対応しています。
2025年3月期（9/1時点）の投資指標は、
予想PER：8.4倍
PBR実績：0.44倍
予想配当利回り：3.92％ ※ 株主優待があります
予想1株配当金：50円
財務状況は以下のとおりです。
PER（株価が企業の利益に対して割安 or 割高を判断する目安）、
PBR（株価が企業の純資産（解散価値）に対して割安 or 割高を判断する目安。1倍より低いと割安、高いと割高）から割安感があります。
配当利回りは4％程度で、株主優待もあります。
自己資本比率は80％以上です。
有利子負債倍率（有利子負債＝借金の返済負担の重さのことで、数値が低ければ負担が軽いことを意味しています）は0.07で、利益剰余金が有利子負債の10倍以上あります。
直近4年間の業績＋今期の業績予想は以下のとおりです。
なかなかよさそうですね。
7月26日に発表した1Q決算では、売上高、営業利益および経常利益とも前期比で伸長しました。
同日、上期業績予想を上方修正していますし、会社予想の通期経常利益に対する進捗率は24.0%で順調でした。
当期の配当金は1株50円を予定しています。
また、2027年3月期までの中期経営計画では、配当性向は3年平均で40％程度が経営目標です。
中期経営計画では下記のような数値目標を設定しています。
期待しましょう。
現在の株価は1277円です。
現在の株価での配当利回りは3.9％程度、株主優待利回りは1.6％程度で、総合利回りは5.5％程度になります（100株を1年以上保有と仮定）。
財務良好で、中計の内容もすばらしいです。
気になる点と言えば、将来的に燃料電池で動く機械（特にモビリティ）が大半になったときに経営の軸足を切り替えられているか、といったところでしょうか。
まぁ、M&Aにも積極的な企業ですから、その点もうまくアジャストしてくれると信じています。