「走行中ガラガラと異音発生、メーター内警告灯が
全て点灯すると同時にパワーステアリングも効かなくなった。」
と、オーナー様談。早速見てみると、予想通りファンベルトが外れています。
更に外れた原因を見ていくと、ウォ-ターポンププーリーが傾いている？
分解してみるとウォ-ターポンプのフィンがモゲてしまっています。
ウォーターポンプ取付部、フロントカバー側の写真。
ギリギリ再使用可能でした。
幸い、たまたま御遠方への出先から
ちょうどJ-AUTOの近くを通る所での故障で、
オーバーヒートもせず、水漏れも発生する事無くご来店でした！
これならウォーターポンプとクーラント(LLC)のお取替えで済みますね。
ベアリング劣化破損によって故障したウォーターポンプ。
新品
入っていたクーラント新旧比較。色が解り辛いですが
左が旧。右が新。9年間使われた旧クーラントは真っ黒です。
新は綺麗なブルーです。
クーラント劣化がベアリング破損の大きな要因と思われます。
しかし、このワゴンもう9年間点検させてもらってませんので、
他の部分もとても心配です。御納車前の整備には自信が有りますが、
流石に各部、疲れが溜まってきていそうです。
基本的にとても頑丈なW124では有りますが、
溜め込む前に整備！で、快適に安心して長くお使い頂きたいですね。