聞いてはいたけど
ホントにやったのか、、、
Motorhead Hill Climb
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(●´ω｀●)ゞ ﾀｰﾝﾊﾟｲｸ ｲｷﾀｲﾅｰ
箱根と言うと
まぁ、昼は観光がメインなんですが、
夜になると
どこからともなく
走りの車が集まってきましてですねー
かく言う自分も週末とかには
結構通いました
、、、で
「箱根ターンパイク」って自分の現役の頃は
結構ハイパワー車でガンガン登って行くトコロでしてね
＊某ショップはココでエンジンセッティング出してた
他の有名な峠では、、、
箱根湯本からの「1号線」とか、
「旧東海道（七曲り）」は
ドリフトメインですねー
＊低～中速コーナー
86～トヨタ100系多い
「1号三島」
下のほうはハイパワー車で
てっぺんの方はFF車有利
＊大排気量ハイパワー車からホンダFF車まで色とりどり
中にはケンメリターボなんてのが、、、
(ﾟΩﾟ;) ｳｪｽﾄｹﾞｰﾄ音、、、
「乙女峠」
グリップ派
＊少数派だが稀にSタイヤ履いたバケモンが出没
当時知り合いに聞いたら富士サーキット仕様だそうです
「長尾峠401号」
ドリフト
＊低速コーナーの為、どちらかと言うと86多い
「長尾峠736号」
グリップ（小排気量車）
＊FF車多いがWRCチック（ランタボ等）なのも出没
「芦ノ湖スカイライン」
流しか撮影専門多い
＊外車とか、クラブチックな人集まる
夜は眺めがいい場所でHな事してる奴がいる
(///∇//) ｷｬー
「伊豆スカイライン」
SS（スーパースポーツ）の単車
＊ほとんどキ○ガイ トンでもない速度域で走行
ちなみに最近の自分が行くとこうなブログ
↓
IN 箱根
蛇足ですがターンパイクはTOYOタイヤ管理から
MAZDA社の管理下になったみたいですけど、、、
これからもヒルクライムとかやったら面白そうなんですねー
実際にはお上に色々と書類提出して大変だったみたいですけど
箱根ターンパイク全面封鎖!
1000馬力GT-Rまさかのドリフト
まぁ箱根はGTR乗ってた時に
痛い目に会いましてねー
もう走るならサーキットでないとー
(;^ω^A ｺﾜｲｺﾜｲ
↑
おっさん