以前より気になっていたので
オイル交換
通勤用の足車なのだけど
オイル交換だけはマメに2000ｋｍくらいで交換したりしている
以前は色々なオイルを使っていたけども
車々に合うオイルがあればそれが１番だけど
ここ10年くらいはワコーズオンリー
１番無難に良い
リスクが少ない（と言うか無い）
＊褒めてますよ～
品揃えは豊富だし 何というか商品に隙が無いんだよね～
＊コレはホントにスゴイ事だと思うんですよ
単車には以前、ＷＲ-Ｒ（１リッター￥4000円ほど）や
4ＣＲ（１リッター￥3700円くらい）を使ったりしていた
下から上までサイコーの回り方だったけど
＊ＭＯＴＵＬも良かった
正直、どれも交換サイクルが短い
＊1000ｋｍ～2000ｋｍ 2～3ヶ月程
ほぼサーキット専用なので当たり前だけど・・・
それで4ＣＴ-Ｓ（１リッター￥2500円くらい）を使っていた
前述のＷＲ-Ｒや4ＣＲなんてのを使用すると
悪くはないんだけど う～～ん
って
それでここ数年はTRIPLE-R(１リッター￥2700円くらい）
これが奥さんサイッコーなんですよ！
＊某テレビショッピングの甲高い声で
回転は滑らかに吹けるし、
4ＣＲほどでは無いけど高回転の吹けあがりも上々
シティユースでも寿命は良いし
コストパフォーマンスに非常に優れている
・・・と書きつらねましたけど
実はあるんです
TRIPLE-R 20L缶
車にはプロステージ（１リッター￥1900円くらい）で我慢していたんです
しかもココ最近は「距離伸びないから純正オイルにクイックリフレッシュ
」とか
ローンレンジャーの悲しい宿命を背負っているせいか
低コストでそこそこの物がベスト！
しかし、コレを買ったからには入れなきゃイカンと
蓋に手をかけた瞬間
・・・
・・・
開けられねえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇッすぅぅぅぅぅぅッ！
＊語尾伸ばし
体に染み付いたローンレンジャーの習慣はなかなか抜けず
結局、純正オイルに添加剤
＊結構、気に入ってる
次回は開ける事が出来るのか・・・