マニュアルターボ車を運転した
久々なのでどうかなと思ったけれど
今時の車の進化に驚く事になった
乗った車はランエボ8 今時とは言っても多少のラグはあるけども
自分が乗っていたのはＢＮＲ32 ＧＴ-Ｒだったので どちらかと言えば今時の車と言えるだろう
しかも、自分が乗っていたのはクラッチがＯＳ技研ツイン＆軽量フライホイールだったので発進に苦労した
事故ってミッション脱着してから繋がりがおかしくなって よくエンストした
ところがこのランエボが車高調やらブローオフ マフラー エアクリ等ついていたが乗りやすい
＊クラッチも強化品
自分の乗っていたＧＴ-Ｒもそれくらいのライトチューン一式（ベンチ400ＰＳ）だったが
このランエボの加速と曲がりやすさには驚いた
とにかく軽いせいかクルクルと良く曲がる
一般道でも高速でもクロス化されたミッションのせいか加速も良い
吸気音と排気音に合わさってブローオフもブリッツなのでバシュバシュ言う
知らずに煽ってくる車やバイクもいたけど 加速して色々な音を出して走ると車間距離を空けてくれる
そう言えばＧＴ－Ｒの時もそうだったな そう思いながらドライブする
いつの間にか静かな車に慣れ うるさい車は御免だと思っていたが楽しく乗れた
もし乗るならＮＡ車のマニュアルがいいなと思っていた
大排気量ターボ車のマニュアルはもてあましストレスがたまるだけだと
でも、このくらいの排気量なら街乗り 高速でも楽しく乗れそうだ
特に首都高Ｃ1辺りが面白いだろうな