以前から通勤で使っている車のフォグHIDがちらつくので交換した
自分の乗っている単車や車 また原チャリは全部HIDにしている
何故かというと目が良くないから
まず車両に装着するHIDで覚えておきたいのは色温度 照度 光度
色温度⇒これは私たちが日常浴びている日光の温度に置き換えると解りやすい
6000kで昼間の空の色と同じくらい
光度⇒バーナー・バルブ等の出している明るさ 車検時に計測
照度⇒光が対象物に反射している光の明るさ
＊車で言うとライトで照らしている地面
この三つで「ドライバーが一番明るさを感じる」のは照度
地面に照らされている光を感じるのだから当たり前だけれど
以前はこれを知らずに色温度で明るさを掲示している業者がなんと多かったことか
確かに目で直視した時、色温度が8000Kの物より 4300Kの方が眩しくは感じないのだが・・・
これは人間の一番明るく感じる光色は日の光 つまり昼間の太陽の色だからだと聞いた
その昼間の太陽の色温度は6000ｋ～10000ｋほど
要するにこの色温度が照度、光度にかかわらず明るく感じるらしい
色温度 様々な物を使ってみたのだけど
純正4300k やはりよく見ると一番明るい・・・と言うより
周りを良く照らしてくれる 雨の日も無難に使える
5000～5500 思ったより明るく感じない むしろ雨の日は最悪で白線が見えない
6000～7000 ファッション性も確認性も良く バランス型
8000～10000 明るさは6000kに劣るけど綺麗な白色
10000以上 どうせなら20000～30000ｋでファッション性追求したほうが面白い
3000 一気に低くなって3000k 8000～10000kくらい暗くも感じるのだが以外と使える
＊特に雨の日の照らされた白線の浮き上がりはスゴイ フォグに最適
海外の純正HIDは最初はK（カルビン数）が高かったらしい
メーカーの思惑も色々とあるようだが 特にカルビン数が高いゆえの紫外線？が原因で
対向する車両運転手に害を与えるという理由から
＊幻惑するということらしい 現在は4300k前後になっていると聞いた
そして光度だけれど、これは対象物から放たれた光の明るさ
＊直接光源から放たれた光 ライトを直視している事と同じ
面白いのはHIDで照度は明るく感じても 光度は機械で計測するとハロゲンより低い
＊色々と説明を聞いたのだが忘れてしまった
話は色温度に戻って、私が一番気に入っているのは6500kの物
6000kに比べて蒼色がかり 雨の日も思ったより視認性が良い
ただ各メーカーにより この色温度というのは非常に曖昧だと感じた
以前C社の6000kを購入したものの 実際はP社の5000kより黄色っぽかった
そして海外製の物 これも色々と使っているが当たり外れが非常に多い
詳しい話はしないけれど バルブの色が多少違っていたり
しばらくするとチラツキ、不点灯を起こしたりする
最近はリレーレスも多くなってきたのでリレー無しで装着することも多いけれど
安定度や後々の故障も考えると やっぱりリレーは装着したほうがいいようだ
・・・と色々と知ったぶって書きつめてみたけど
自分の確認用という事でもあるのかな