嗨！
大家好，MINIZ CUP 2024日本站已經結束，2025年的比賽即將開始。
時隔10年，台灣重返日本賽事，卻毫無經驗
。
包括比賽的規則和程序，都是假想的狀況，雖然有流程表，但
細節還是當下才能了解。
こんにちは！
皆さんこんにちは。MINIZ CUP 2024 Japan が終了し、2025 年の大会が始まります。
10年ぶりに日本の大会に戻ってきた台湾だが、経験はなかった。
競技のルールや手順も含め、全て架空の状況です。フローチャートはありますが、
詳細は今しか分かりません。
本次台灣賽區代表分為wide 組及AWD，
今回の台湾競技エリア代表はワイドグループとAWDに分かれる
02/15 C8R
02/16 12C（因為我發現我的大直線其實太慢了，所以減輕重量）私の大きな直線は実際には遅すぎることがわかったので、体重を減らします
我將在下一篇文章中分享比賽的細節和感受。
大会の詳細や感想などは次回の投稿でお伝えしたいと思います
底盤仍然是MR04，符合比賽規格。
シャーシはMR04のままですがレース仕様です。
輪轂用的是輪胎用的是
MZW40 30 offset +2.5
MZW38 20 offset +3
camber 0.5
前避震用的是Purple
MZ710H 0度上臂
MZW709(under+gold+oill 800)+MZW442(oill 7000)+ MZW202 green
MZW708
一開始覺得蠻白癡設計，但是整線不錯用，他也是中震器的鎖點
MZW437(5M)
8T
MZW436+R246-1231+MZW209差速器
遙控器沒有特別說明，基本上沒調，主要是底座部分，
我懷疑我的KV很低，不過台灣沒有在檢測KV直，主要是跑滑，所以動力對我們來說沒有特別重要。
リモコンは特に説明書はなく、基本的にはベース部分を中心に調整はありません。
私の KV は非常に低いのではないかと思いますが、台湾では KV の真直性をテストしていません。これは主に滑りによるものなので、パワーは私たちにとって特に重要ではありません。
遙控 Mini-Z 室內體育場
動力
出國用電池由車友提供
