○オートサロン2015でデモ走行中の、プリウス改造ドリフトEV「オズ号」（古川治氏製作）。
元の「プリウス」はFFだが、FRに改造した上でEV化している。
モーター2基直列配置で400馬力。
昨年9月からフォーミュラEも始まっており、オートレースもEV時代へ
◆オートサロン2015（1月9日～11日）でドリフトEV（オズコーポレーション製作）がデビュー。
今回はレースには参加せず、デモ走行だけだったが、非常に大きな関心を集めた。
オートサロン2015。
昨日、ペッパーがオズコーポレーションの説明役でデビューしました。
人気者でしたよ。
http://amba.to/1xWaP85
○トヨタはFCV関連特許の全面開放を発表特許の内容が立派なものであろうことは間違いないが、誰が欲しがるか。
○欧米各社が自動運転やテレマティクスを強調するなかでは『異色の存在』
○トヨタはFCV関連特許の全面開放を発表つまり、ガラパゴス！
○今回の特許無償公開によって、果たしてどれだけの自動車メーカーがFCV量産に本気になるのか？
○トヨタはFCV関連特許の全面開放を発表まさに、その通り！
http://bit.ly/1xnKw5T
○これが、アメリカでの常識！
○＜北米自動車ショー＞「燃料電池車ばかげている」 テスラのマスクＣＥＯが批判（毎日新聞）| Y!ニューストヨタは、テスラが「馬鹿げている」と評した技術を公開した。
http://bit.ly/14UPAca
○ホンダの燃料電池車、来年３月に日本で発売 - 朝日新聞デジタル
そのころに完成している水素ステーションは40カ所ぐらいかな。
現状では、アメリカで売れる見込みはほとんんどない。
日本以上にインフラが未整備だから。
http://t.asahi.com/h0jn
○【環境ビジネスオンライン】オートレースのEV化でブーム再興へ
今年1月9日から11日まで、幕張メッセで開催された東京オートサロン2015の特設コースにおいて、D1グランプリのエキシビジョンマッチが行われた。
古川氏の作ったドリフトEVは、・・外から見るとハイブリッド車の「プリウス」そのものだが、中身は、400馬力のモーターと46kWhの大容量バッテリーを積んだ怪物EVである。
電動化が起こっているのはD1だけではない。
フォーミュラの世界でも、EVが登場している。
フォーミュラE（Formula E）は・・ 最高の走りのために最新技術が導入されるならば、それが、一般のEVの普及にもつながっていくものと期待する。
http://bit.ly/14W4nSO
村沢義久
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