◆日産「リーフ」、急速充電器使い放題プランを新設（ロイター）|Y!ニュース リーフの自宅充電器を合わせると約４万基となり、ガソリンスタンドの約３万４０００基を超える見通しという。
○ガソリンスタンドの数を超える！
http://bit.ly/1nVeDnH
◆鹿児島・川内原発:再稼働、さらに遅れ 書類提出ずれ込み、３?４カ月後に 毎日新聞
年明け以降と見込まれていた再稼働時期がさらに遅れ、 冬の電力の最需要期となる来年１?２月にも間に合わない可能性が○遅れは続く。再稼働はないかも！
◆鹿児島川内原発。再稼働は年明け以降。
○遅れに遅れに遅れている！⇒ 再稼働はないかも知れない ⇒ 原発時代はすでに終わっているかも知れない。
◆電力４社、再生エネの新規契約を停止：日本経済新聞
○現状ではやむを得ないが、揚水発電の昼間の使用などで1日も早い再開を望む！
http://s.nikkei.com/1rN8eZV
○10月4日、福島沖の洋上風力発電「ふくしま未来」見学。浮体式で、運転開始は2013年11月11日。
直径80mの風車で最大発電能力は2MW（2000kW）場所は、福島沖18km。
福島沖洋上風力発電。直径80mの風車が大海原に立っている姿は感激的で神々しい。
しかし、岸から18kmも離れていて、船で往復2時間。
参加者の大半が船酔いでダウン状態。もちろん私も。
福島洋上風力発電所。発電能力2MW。
発電量は陸上風力の2倍に上るが、コストは陸上の8倍とか。
普及は、コストをどこまで下げられるかによる。
【環境ビジネスオンライン】九電ショック：蓄電設備の整備を急げ！
○しかし、このような事態は想定されていたことであり、 九電の発表自体はやむを得ないものと考える。
○太陽光発電は、快晴の昼間に発電量がピークになり、夜は休止。悪天候時にも快晴時の何分の1かに落ちてしまう。
○揚水発電の昼間の活用が軌道に乗れば、「供給過剰問題」のかなりの部分は解決できるはずだ。
○多少の認定制限はやむを得ないが、蓄電池への補助金を含む、前向きの対応をお願いしたい。
http://bit.ly/1vGlDUk
村沢義久
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