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08Mar
- 取り敢えず生きてます
  国税庁長官が納得する数字が出せるよう、平民は今日も頑張ります。。。（意味深）日曜は昼に仕事を切り上げ東京へ。恵比寿で飲み会。死ぬ程飲みました。▼帰りはバスタ新宿から石巻駅行きの夜行バス。このバス、石巻駅で石巻線との乗り継ぎがとてもいいので気に入りました。てことで以上、私の生存報告でした。
20Feb
- 仙台空港 2018/2/20
  今日は知人が仙台便に乗務と言うことで小一時間程空港へ今日はピーチの台北便があるので2機います。沖縄から来たANAのB6。
07Feb
- また高齢者の踏切事故
  よりによって719系にダイブかよ。遮断棒降りてるのに踏切に突入した車。は？なんか最近、高齢者によるこの手の事故が多いですね。死ぬなら誰にも迷惑かけずにお願いしたい。運転士さんのプレッシャー、どれほどなものか。。。賛否あると思いますが、私は年齢に応じた厳しい運転免許制度の導入を提案します。65歳以上年2回の適性検査と身体検査70歳以上年3回の適性検査と身体検査80歳以上全員免許停止適性検査と身体検査では1箇所でも問題あれば即日免許停止。地方交通（鉄道、バス、タクシーなど）を維持する上でも素晴らしい制度だと思いますよ。車って簡単に人を殺せちゃいますから、これくらいの厳しい制度は当然と思いますね。自動車業界は大反対でしょうけど。私の家の近くの踏切。雑草で見通しが悪くなるので、大掛かりな改良工事が行われております。工事で車を停めるからと依頼があり、近くのうちの空き地を無償提供しております。JRのためなら喜んで。
05Feb
- 看過出来ない
  私自身は自衛隊については一般の方より理解している人間だと思っています。しかし、今日の民家へのヘリ墜落は看過出来ませんよ。勿論、犠牲になったパイロットへも同情なんて出来ません。ヘリが墜落した自宅には女児がいて、間一髪で脱出して無事だったそうですが、一歩間違えれば大変な結果だったと思います。事故直後の小野寺防衛相の会見、NHKでは民家が燃えているのを中継してても「現段階で確認中」とコメントし、一言も謝罪しない姿には驚きました。後の会見では謝罪していましたが。これで日本政府は米軍のトラブルに対しどうのこうの言えなくなりましたね。むしろ米軍の方が安全に着陸している。そしてやっと前進した佐賀空港への自衛隊オスプレイ配備も振り出しでしょう。如何なる事情があれ民家などに墜落するのは論外です。防衛省と自衛隊には襟を正してもらいたいです。
30Jan
- 泊まってきました
  昨夜は3人で飲み会の予定だったのですが、私以外の2人がインフルで急遽欠席。予約していたホテルをキャンセルするにもキャンセル料が発生してしまうので、泊まるだけ泊まってきましたwあまりにも寒過ぎて、当方の別宅では20年以上使ってきたボイラーが故障。泣く泣く新品を導入することに。これでまた諭吉さんが逃げていきます。
18Jan
- まだ作っていた護衛艦いせ
  12月から寝る前にボチボチやってましたiPadを隣に置きながらやっていたら、横転し直撃したり。。。2度も部品請求しましたよ。トホホ。。。1/700は私でも完全にハズキルーペのお世話になっています。しかし、このスケールではディテールが甘い割りに繊細な部品が多く難儀しますね。今後の艦船模型は1/350を考えます。取付けは終わったので、次はいよいよ塗装です。
11Jan
- レム5000はじめました
  塗装済みキット買いましたが、接着剤をはみ出さずに綺麗に貼り合わせられるかで難儀します。（未塗装キットで良かったような…）三角屋根を貼ると隙間が出てしまい、これでは冷凍品も温くなってしまいます。てことで屋根はタミヤセメントじゃなく瞬間接着剤にして、ギュッと指で押さえて隙間が出ないように固着させました。
08Jan
- 謹賀新年年末年始の散財
  明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。大晦日元旦と休日でしたが、棚卸しと初売り準備で休みは実質無しでしたので、今日は久々にゆっくりとした休日となりました。本年より本業の休みが火曜と祝日になりましたので、ライフスタイルも少し変わって来そうです。年末年始は結構買ってしまいました。▼さよなら北斗星セットも持ってますが、更に組成します。廃止前に乗った編成を仕立てます。▼買う予定がありませんでしたが、東京のお店の「創業祭」で3割引でした。▼16番のレム5000です。これも石巻貨物に入っていた実績があるので買いました。▼この床下は挫けそうです。頑張って作ります。▼何気に限定発売されていたJR貨物試験塗装です。買った直後に完売となったようです。危うく買い逃すところでした。
19Dec
- 外務大臣に向く専用機が実は既にある
  あのー、私が某社にいた頃、大臣が飛行機に乗るとなれば、飛行機は1秒たりとも遅れずに出発させるのが、とてもプレッシャーでした。←守秘義務の関係で【某社】としていますw安倍ちゃんとお友達のANAは、どうなんでしょうね？以前、伊丹で皇室の方がお乗りになるのを見たら、飛行機の出発が遅れてましたw私のいた【某社】では考えられません。支店長の首が吹き飛ぶレベルですよ。成田からも羽田からも多くの国際線が飛ぶ時代に外務大臣専用機ってどうなんでしょう。と言いますか、航空自衛隊入間基地のU-Ⅳ（ガルフストリームⅣ）の存在を忘れていません？大臣ならU-Ⅳで行けば良いのにね。サイズもピッタリだし。ガルフストリーム650ERが欲しいとか、河野君には100年早いよ！どっせならMRJ試験機の燃料タンクを増設して使いなさい。MRJはせっかく国費投入してるんだから。PRにもなるし。＜河野氏＞外相専用機「レンタルでも　さまざまなやり方」12/19(火) 18:24配信　河野太郎外相は１９日の記者会見で、外相専用機の経費を２０１９年度予算案で要求する意向を１８日に明らかにしたことについて「専用機を購入する手もあるし、レンタル、リース、日本企業が持っているビジネスジェットを空いている時に対価を払って借りるなど、さまざまなやり方がある」と述べ、機体の購入にはこだわらない考えを示した。
14Dec
- やっぱりホリエモンがはバカだった
  どんな仕事でも簡単な仕事は無いと思います。必ず奥が深い。保育士だって誰でもなれる仕事ではないと思います。株で一儲けして名を売った奴には本当の世の中なんて知らないんでしょうね。てか、一度、逮捕された奴が再びメディアに出てることが私は常々腹立たしい。
12Dec
- 祝「仙台～静岡」「仙台～出雲」就航
  昨日あたりから記事は出てましたが、FDA（フジドリームエアラインズ）が来年春のダイヤから仙台～静岡、仙台～出雲を開設するとのこと！！素晴らしい！宮城から静岡って、すごーく遠くて、「東京で東海道新幹線乗り換え面倒クセ！」な私は行きたくても行けない地域なのですが、仙台からセントレアに飛んで、セントレアから浜松行のバス乗っても、いややっぱり、名鉄で名駅に出て新幹線で・？？マジで面倒クセ！！茶畑空港から大井川鐵道は遠くもないし、こりゃ乗りに行くしかないでしょ。ちなみに私は過去に２度茶畑空港へ行ったことあるのですが、本当に茶畑を切り開いて作ったんだなと、分かる素晴らしいロケーションですよ、ほんと。仙台～静岡線は静岡と中部地方の観光を抱き合わせたりしながら何気に使えるルートになるんじゃないですかね。仙台～出雲はちょっと微妙な感もありますが、７０人乗りの飛行機ならやっていけるのかな？山陰地方と東北は空路で結ばれていないので、これでアクセスが格段に良くなることは事実。一畑でデハ二の体験運転もやってみたいし。＜FDA＞仙台－出雲線、来春就航　出雲大社参拝めてなど通年の観光需要見込む12/12(火) 11:39配信　地域航空会社フジドリームエアラインズ（FDA、静岡市）は11日、仙台－出雲線を来春に就航すると発表した。出雲大社（島根県出雲市）への参拝など通年の観光需要が見込めると判断した。昨年7月の仙台空港民営化後、新たな就航地への路線開設は初めて。　運航開始は来年の夏ダイヤが始まる3月25日以降。1日1往復で片道約90分。使用機材は76人乗りと84人乗り。搭乗率65％、年間約4万人の利用を見込む。　出雲大社は縁結びの神様として知られ、2016年の観光入り込み客数は605万8000人。松江城や世界遺産の石見銀山遺跡、美肌の湯と言われる玉造温泉も近く、女性を中心に観光地として人気が高い。　FDAが仙台空港発着の定期路線を運航するのは初めて。担当者は「仙台乗り入れは以前から検討していた。競合しない空白エリアで就航を考え、観光地の出雲に決めた」と説明した。　これまで東北から山陰への旅行は、羽田や伊丹空港を使うケースが多かった。近畿日本ツーリスト東北（仙台市）の担当者は「出雲は安定した観光需要が見込める。当面は人気路線になるだろう」と期待する。　民営化後の仙台空港ではスカイマーク（東京）が7月、神戸線の運航を再開したが、新たな就航地への路線開設はなかった。仙台国際空港（名取市）は「新しい目的地への直行便が一つ実現した」と歓迎した。
03Dec
- DD200試運転 2017/12/3
  今日は朝から仙台へ行き、帰りは仙石東北ライン経由で。私が乗った仙石東北ライン、東仙台からJR貨物の職員さん数名が乗ってきたのですが、なぜか終点石巻まで。そして石巻線ホームでスタンバイ。待てよ、てことは。。。DD200キター！DD200-901の試運転を初めて見ましたよ！頻繁に試運転してるものだから、うちの店に来る一般のお客さんに「機関車両側に付いてるの見た」とか「新しい奴、もう写真撮ったんでしょう？」などと言われるも、私はまだ見れてなく、むしろ諦めムードでしたからwカッコいいですね。本当に角張ったデザインで。メタルプレート、ピカピカ過ぎて自分が写り込んでますw 量産化なったら901号機は石巻線に来ないかも知れませんね。積載のコンテナは死重でZDが付けられた特殊なもの。試験段階なので後ろにはDE10が付いたスタイル。今日の試運転には鉄道総研のヘルメットをした方も乗っていました。てことはDD200は結構本格的なプロジェクトなんですね。となれば、どうですかね～、旅客各社でもサクッと200両くらい発注しちゃいましょうよw 各社で機関車廃止の方向ですが、DLは持ってて損は無いような気もしますがw
29Nov
- 仙台にデルタジャンボ飛来
  昨日は米軍のチャーター便でタコマ基地から仙台空港へデルタ航空のジャンボが飛来。SHIPは6308/N668USでした。この話をもらった時、「まさか」とは思っていましたが、ちゃんと関係者からの話だったので信頼はしていましたが・・・本当に仙台でデルタジャンボを見れるとは！しかも先月末で日本の定期路線からは引退済みで、年内でジャンボが完全引退というのに、最後の最後に見れるとは夢にも思ってませんでした。これは、もしや、デルタジャンボに身を捧げて仕事してきた私への計らいとして、ジャンボをアサインしてきたのか？（笑）おそらく仙台空港最後の民間ジャンボ機の飛来はこのデルタジャンボがラストになると思います。機体は本日午前に沖縄（嘉手納）へ向けて出発予定です。
16Nov
- バニラエアのクレーマーが我が町へ来るwww
  皆さん覚えていますか？奄美大島でバニラエアに搭乗する際、係員の制止を振り切りタラップを這って昇った人！今日、自治会長さんの持ってきた冊子を見てビックリ。あのクレーマーですよ。事の経緯は、まず出発地の関空で係員から復路の「奄美空港ではタラップを使った搭乗になる」と言われたのに旅行決行。案の定、帰りの奄美空港で係員の静止を振り切ってタラップを這って搭乗した輩です。まだこんな活動していたんですね。それにしてもこんな輩を呼ぶ我が町も相変わらずセンス無い。この輩にギャラ払って講演なんて言語道断ですわ。
09Nov
- 富さん、こりゃないよ！
  東北地区待望？の鉄コレ701系と719系。本日、完成予想イラストがでてきましたが・・・701も719も床下一緒やん！！こんな製品要らね！！キャンセル確定ですわwこのイラストが本気なのか、あくまもで〝イラスト〟なのか？やはり富に望むのは、全モデルHGで製品化、車番の選択式インレタを徹底してもらいたいですね。
06Nov
- 沖縄では・・・
  沖縄では美らSUNビーチで音楽とファッションショーが融合した【MUSIC FES with RACo】に友人らと参加してきました。沖縄フェミリーマート30周年記念事業ということでチケットは無料招待でした。出演者はそうそうたる面々です。でも40を前にしたオジサンには知らないモデルさんばかりです。（汗）他、司会はＪＯＹさん、田中みな実さん。S席でしたが、大人の事情でステージ最前列。盛り上がりました。14時入場開始で終了は22時。その間、座ることなくずっとスタンディングで脚が完全に棒になったのは言うまでもありません。しかも私は友人らをレンタカーで送る為、昼間はお酒を飲めませんでした。（泣）▼ちなみにこんなローケーションの場所でした。（前日に会場を下見した時に撮影）▼海も綺麗です。▼そして、こんな感じで那覇空港に降りる飛行機が会場真上を通過します。JALのB777-300です。ANAのB777-200です。トンボもコラボしました。飛行機がバンバン飛んでくるので、司会のユージさん、じゃなかったJOYさんはちょっと、迷惑そうでしたが、アーティストの方は逆にノリノリで、ステージ上から飛行機に向かって手を振る方もいたので、きっと飛行機に付いたカメラから機内の乗客は小さいながら見れてたと思います。そして毎晩、飲み会は朝方まで・・・▼午前3時過ぎの県庁前です。▼お土産には、いつも通り、瑞泉40度を買ってきました。連日よく飲んだので、しばらくお酒は控えようと思います。
05Nov
- 沖縄から帰ってきました②
  ▼神戸空港で慌ただしく飛行機を降りて乗り継ぎます。到着ロビーを出てスカイマークのチェックインをして搭乗待合室に入ると、搭乗するスカイマークのB737-800が入ってきてました。▼搭乗しました。レカロの革張りシートです。▼音符マークがウィングレットにイラストされています。その後、定刻で出発、順調に飛行し・・・▼仙台空港には定刻より10分早く着きました。飛行時間1時間00分15秒でした。今回、本当は沖縄の後に九州へ寄る予定でしたが急なスケジュール変更で早く戻ることに。しかし沖縄→神戸、神戸→仙台が共に1万円程度。ソラシドさんもスカイマークもLCCではありませんがお得に乗れました。実はpeachの沖縄→関空と関空→仙台を乗り継ぐより安かったです。
- 沖縄から帰ってきました①
  短い滞在も終わり沖縄から帰ってきました。レンタカー返却後、ちょっと駐機場を見てみます。▼ジャンボがいない那覇に未だに違和感があります。▼こちらはじんべえジェット。何気にJTAの最新機材のB737-800です。▼帰りはソラシドさんで帰ります。バス搭乗です。機材はB737-800です。▼乗りました。今回、大人の事情で1Aの大臣シートです。本当は10列目だったんですけどね。▼出発しました。バス搭乗のオープンスポットですが国際線も並んでます。そして気付きました。この写真に写っているのは、主流のB737-700やB737-800ですが、 ANAだけがボロSHIPのB737-500です。 ANAの「アジアNO.1を目指す。」と言うのは、【ボロSHIPでアジアNO.1】なのでしょうか？←え？風刺がキツイ？▼航空自衛隊のアラートハンガーです。万が一の時は、この格納庫からF-15Jがスクランブル発進します。南西部の防衛は彼らにかかっています。那覇で何度かスクランブル発進を見ましたが、本当に早い出発です。規定の5分もかかってないような・・。▼滑走路端で待っていると琉球エアコミューターのDHC8-Q400CCが降りてきました。▼離陸しました。奥に見える陸地は2本目の滑走路の埋立地です。▼南側から離陸したので、離陸後すぐに高度1,000FT（300M）で水平飛行です。直ぐに水平飛行する理由は、高度を上げると嘉手納基地の着陸進入コースと重なる為です。逆に那覇に北側から着陸する場合は着陸前に1,000FTでしばし低空飛行を強いられます。▼再び高度を上げて雲海へ▼兵庫県明石市です。▼神戸港です。▼着陸しました。実は仙台空港ではありません。ソラシドさんは仙台には飛んでいませんので。▼神戸空港です。飛行時間1時間32分05秒でした。（続く）
04Nov
- ちょっと飛んでみました。
  木曜日はまたまた空旅。B767-300です。▼出発しました。▼富士山です。▼与論島です。▼着陸しました。飛行時間2時間56分17秒で那覇空港に着陸しました。▼仙台ではあまり見かけない【東北フラワージェット】がいました。フラワージェットって、JALのB737-400に付いていた愛称ですが、見事にパクりましたね、全日空さん。▼乗って来た飛行機を那覇空港らしく撮ってみました。・・・ちょっとの滞在で帰ります。▲機内でのシャッター音が迷惑になるかと思い、静音アプリ使いましたが、画像が黄色味強いような・・・。単にCabin windowの影響なのか？
31Oct
- デルタ航空 B747-400が日本線から引退
  昨日の成田ーデトロイト線を持って、デルタ航空のB747-400が日本から姿を消しました。日本路線最後のSHIPは6309（N669US）でした。割とトラブルの少ない子だったように思います。（と言いますか、トラブルの多い子はもうとっくに引退してました。）担当の前日からSHIPが分かるのですが、もうハズレ機材だと「この子はここ悪いけど、今度も大丈夫かな～?」「この間ぶっ壊れたところ治ったかな～？」とか前日から胃が痛くなることw 12時間ディレイとか丸一日のディレイなんてのも良くありましたね。今となっては良い思い出ですw成田ではJALに次いでジャンボを多く見れたノースウエスト時代からのデルタジャンボが消えたのは本当に寂しいですね。まず、今は成田で旅客型のジャンボを殆ど見なくなりました。昔は世界で1番ジャンボを多く見れる空港でしたけど。実は今月は名残惜しんで、成田へデルタジャンボを見に行きましたので、また追ってご紹介できればと思います。