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２０２４年５月１５日午前７時３０分（日本時間）
米国が関税引き上げ、中国も対抗措置へ
# 米国は関税引き上げ、中国は措置# バイデン米大統領は14日、中国の電気自動車や電池、太陽光発電設備などに抜本的な新たな関税を課すと発表した。
新しく関税を引き上げる:
電気自動車の料金は 2024 年に 25% から 100% に引き上げられます。
リチウムイオン電気自動車バッテリーの場合: 2024 年に 7.5% ～ 25%。
半導体の場合: 2025 年までに、この割合は 25% ～ 50% に達すると予想されます。
太陽電池の場合: 2024 年に 25% ～ 50%。
注射器や針などの特定の医療製品の場合: 2024 年に 0% ～ 50%。
特定の鉄鋼およびアルミニウム製品に対する関税: 2024 年に 0 ～ 7.5% から 25%。
バイデン氏はまた、約3000億ドル相当の中国製品に対するトランプ政権時代の関税も維持している。
バイデン氏の対中新たな追加関税の短期的な政治目標：トランプ氏。バイデン氏の選挙戦略の一つは、中国、国境、ビジネス界との関係など（ただしこれらに限定されない）、トランプ氏の支持者を魅了するためにトランプ氏が信じている利点の一部を活用することだ。
バイデン当局者らは、関税の対象となる品目が非常に少ないため、米国のインフレは上昇しないと述べている。同時に、中国からの輸入品全体の60％増加を含むトランプ大統領の関税案がインフレを加速させると彼らは考えている。
こうした関税計画に関するニュースが先週明らかになった後、トランプ大統領は対中貿易に対するバイデン氏の強硬姿勢を打ち破りたいとの願望を表明した。トランプ大統領は土曜日、ニュージャージー州での集会で、メキシコで生産される中国製電気自動車に言及し、「これらの工場で生産されるすべての電気自動車に200％の税金を課すつもりだ」と述べた。トランプ大統領は、バイデン氏が関税を重視した通商政策を真似ているのではないかと示唆し、「バイデン氏はようやく私の言うことを聞いてくれた。約4年遅れている」と述べた。
バイデン政権は、米国における新興グリーンテクノロジー、インフラ、製造業の規模拡大を目指しており、バイデン氏が推進した「インフレ抑制法」によるクリーンエネルギー技術への補助金と直接投資は1兆2000億ドルに達している。
CHIPS and Science Actには、米国での半導体製造を支援するための約 530 億ドルの融資と補助金が含まれています。バイデン氏の行動とトランプ氏の発言はいずれも、現在の米国通商政策の中核となる力関係、つまり両党指導者が中国に厳しい貿易障壁を課そうと競い合っていることを示している。
かつてトランプ大統領が自由貿易に対する超党派の信念を揺るがす取り組みを主導したが、現在ではそのような行動は根強いコンセンサスとなっている。
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【参考情報】
＊日本政府は日本に駐留する在日米軍の戦闘機に関し、国内で定期的に整備する対象機種を広げる。
短期間で補修して東アジアでの中国などの動向に機動的に対応できる体制にする。
