こんばんは。

クルマ道を究めるべく修行中の可愛い妻です。

今週も中場の水曜日。　本日の空も、

これほどまでに強い日差しの連日酷暑日の愛知県。

皆様いかがお過ごしでしょうか？

暑苦しくマスク着用での外出は変わっておりませんが、

お盆休み明けの、お仕事も、この特別な夏の暑さの前に

かなりのストレスが掛かっておられる事と思います。

どうか、お身体大切に・・・。適度な水分等の補給と休憩で

熱中症にも最大限配慮したペース配分で乗り切りましょうね。

さて本日ですが、昨日のK様旦那様のパンク修理～

様々な、お役立ち（豆知識）情報を、御紹介しますね。

今の新車にはOP設定しない限りスペア（応急）タイヤは

ないなんて、わたくしは知りませんでした！！

といった内容は昨日の記事通りですが、

↓パニックに陥り易い？突然のパンク対処対策とは・・・

タイヤはサイドが薄く弱い？？

↑見える範囲でも、パンク箇所の傷は3センチ以上と大き目

パンクには色々なモノが原因となって様々な形で表面上

目視だけでは判別し難いモノも、結構あります。

ウチのお客様の実例で、2週間位かけてエアー圧低下

し、1本、2本と時間差置いてエアーが漏れるという事件が

有ったのですが、最終的にはパンク魔による悪戯が判明。

（例えば、細い針の様なモノで悪戯されたり

　したらプロでも判別に苦労するのですから。）

タイヤはクルマの安全運行上とても大切ですね。

そこでエアー圧の低下か？と疑われる場合は、昨日

の記事で御紹介した通り、OP設定のスペアタイヤが

かなり役に立つのですね。（大き目の穴にはパンク

修理剤ではエアー漏れが止まりませんよね。）

そして、スペアタイヤの有効活用の為にも、

ジャッキやナット外し等の工具類が、ご自身の

クルマの何処に在るのか？も確認しておきましょう。

スペアタイヤは、予備としては、とてもコンパクトに

必要最小限の要素は満たしてくれるモノですが

普段使用しているタイヤ程に信用し得る万能さは

ありませんので、注意するコツもお知らせしますね。

スペアタイヤ収納（トランク内他）位置の確認と、

定期的なエアー圧の充填は最低限、ご自身で。

あと、パンク現場で慌てない為にもロックナット等

を解除するキーもチェックしておきましょう！！

そして、スペアタイヤ使用時は、可能な限りでは

ありますがリヤタイヤ側（荷重とステアリング機能の

関係上負荷の少ない側）で応急用スペアタイヤを。

（フロント側がパンクした場合リヤ側からの位置替

も考慮の上、2度手間ではありますが使用する。）

パンクしたタイヤではレッカー依頼などで多大な

別途費用が発生するので、クルマを使用される

その前に、自動車保険やロードサービスの範囲

と運行前簡易目視点検の実施は自己責任で！！

（ほんの数分が、大難を小難に変えるコツですね。）

ここまでウチのデキるオットの解説を聞き・・・

何か、わたくしも免許取得時の講習を思い出し

ておりましたが、運転者の基本のキだったとは。

このブログのテーマとしても、クルマの豆知識

としても、とても大切な「基本のキ」が皆様の

お役に立てればと思い、続記事としてみました。

豆知識がお役に立つ、ご参考になれば・・・。

本日この辺りで・・・失礼します。

それでは皆様、拙いブログに

最後まで御付き合い下さり

いつも、ありがとうございます。

いつも、イイねやペタ、訪問コメント

に直接メッセージと、嬉しい限りで

本当に励みになります。

今後とも、よろしくお願いしますね。

ありがとうございました。

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コロナ報道で、愛知県は独自実施の

緊急事態宣言・・・解除したものの・・・。

そしてピークを越えたのでは？との見解をも

報道されておりましたが・・・・・どうでしょうか？

気の休まらない日々に途方に暮れる飲食店等

含む中小の経営者が大多数ではありますが、

ココが踏ん張りどころ、明けない夜はない・・・。

どうぞ皆様におかれましても、

ご無事で在られますようにと、

御見舞い申し上げます。

コロナにも負けず・・・モラルを保って今こそ

未来への希望を繋ぎ頑張りましょうね！！

経済的な損失は命とは比べ物になりません。

ワクチン等のニュースに一喜一憂する事なく

乗り切つてまいりましょう！！！

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連日の酷暑で熱中症にも

厳重警戒注意が必要ですね。

全国的、全世界的な異常気象？

とも思われる今日この頃。

この様な前例の無い特別な夏を

皆様一緒に安全に楽しみましょう！！

それでは、みなさま

又御訪問下さいね。

ごきげんよう。

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