スズキのバイク、GSXカタナは
大袈裟に言うと、
リコールされていない欠陥部位が
在るんですよね。
それはメーターの針
特に250と400は製造ロット時期が
同じ頃だからか、25〜30年経って
同様の不具合がゴロゴロ出ています…
経年の紫外線でモロくなった針が
エンジンの振動で、ある日ボキッと
折れるんです❗️
それで皆さん、メーターを分解して
新たな針パーツを付け替えるか、
自分で針を作って組み直すか…
僕の中古カタナも前オーナーが
自作で作り替えていたけど…
急場凌ぎ的製作精度で
見栄えがイマイチ(>_<)
メーター盤面も紫外線で色褪せ
しているから、純正針に近い形状で
透過式針に作り替えてやろうと、
実はバラし済みでした…
てなもんで、今回の
シフトインジケーター↓を
このバラしたメーター内に
仕込んでやろうか！
と意気込んでいましたが…
観察するとインジケーターの
大きさが収まるスペースが
無い事に気付きました。。。orz
シフトインジケーターは
皆さん同様オーソドックスに、
トップブリッジ辺りへ取付けようと
思います。