評価:4.5
 

自転車で、家の近くのディーラーを回ってみた。

 
ネッツトヨタ、トヨタカローラ、マツダ関西、トヨペットなど…。
 
でも、ディーラーの中を覗くと、私のお目当てのクルマがなく、店に入るまでいかず。
 
最後に、自転車飛ばして、マツダオートザム境川というお店に。
ネットで、私のお目当ての試乗車CXー3(1500cc)を置いているのを事前にチェックしていたお店。
 
お店に入ると、とてもフレンドリーに挨拶いただき、「あの〜、たしかCXー3があったかと…」と言うと、「ハイハイ、こちら、こちら」とササーっと案内されました。
 
このクルマ、斜め後ろからのスタイルがたまらなくセクシーで、今回、廉価版の1500ccが出たので興味を持った次第。
 
↑カタログから写真撮ってみた。
 
クルマのドライバーズシートに座り、インパネ周りなどを見てると、お店の女性(杉本さん)が「試乗してみますか!?」って、軽い感じで言ったので、「あっ、はい。いいんですか」と答えると、「では、クルマ出しますので」って、すぐに試乗スタート!
 
試乗するときって、名前や住所を書かされたりして、それが嫌で、これまでタイムズカーシェアを利用してきましたが、このお店は、そんな手続き一切無し!とても好感持てましたね。
 
横に、杉本さんが乗って、「好きなところ走ってイイですよ」って言われ、クルマをスタート!
1500cc なのに、なかなかスムーズに発進します。今乗ってるスイフトよりも重厚感があります。
ATはデミオと同じなので、アクセル踏むと、ガガーっと回転数上がりますが、まぁー慣れの問題でしょうね。
車高が高くて運転しやすいし、内装も豪華。これなら、ちょっと威張って乗れるかなぁ〜♪
 
杉本さん曰く「店長と私で販売やってるんですけど、このあいだ、全国一、台数を販売したんですよ」とのこと。
いやわかるわかる。この軽〜いノリがお客さんには高感度に繋がってるわけ。この若い女性、なかなかの商売人、ヤリまっせ!
 
更に「このクルマ、今は試乗車で、まだ9キロしか走ってなのですけど、3ヶ月経てば販売できます。もし良ければ、大幅値引きさせていただきますがいかがですか!」と言われ、つい「買っちゃう!」って言ってしまいそうになりました(笑)
 
20分ほど走って試乗を終え、お店に帰ってきたら、愛想の良い店長が出てきて、丁寧にご挨拶いただきました。
ホント、アットホームでフレンドリーなお店!
杉本さんには、「車検通したところなので、来年の7月ごろ購入する予定。もしマツダ車を買うなら、絶対、ここのお店で買うからね!」と約束して、お店を出ました。
 
お店出るときも、杉本さんが明るく元気な声で「ありがとうございました!」と言ってくれました。
ホンマ、ええ感じの店やったわ~(^o^)
マジ、CXー3買うかも〜♪

評価:3.1

 
ずーっと前から行きたかったお店。
 
確か、最初は、やどかり店舗で営業していて、2年ほど前に、西天満にお店を構えたと思う。
 
12時過ぎに到着。
5分待たずに入店!
 
 
ここのお店のベースメニューである「鶏なっぱ」を注文。
 
 
先にお勘定をお払いして、3分ほどで着丼!
ここは、スープと御飯が合体して、一つの皿に出てくる。
 
 
 
沢山の野菜が入ってるのは、スープカレーの必定。
スープをすすってみると、うっ、、、辛い、っていうか、塩辛い…。
スパイスの辛さじゃない。
またコクもあまりないなぁー。
 
隣の女性がマスターと話していて、「とーっても、美味しいですね」と。
えぇっ、そーでおますか!?
 
以前行った家の近くにあるスープカレーJACKの方が格段に美味しいやん!
スープカレーJACKの記事はコチラ↓
 
 
ざばざばとカレーを口に入れ、そそくさとお店を出ていく。
店出たら、女子がいっぱ〜い並んでる。 
 
 
まぁー、インスタ映えするといえばするけど、スープカレーの真髄は、ここの店には無いな…。残念!!
今日は、お休みいただいて、同僚2人と亀岡ゴルフクラブへ。

何度か行ったコースですが、あまりスコアの印象が良くないところ。

ただし、今回は毎週練習して臨んだので、そこそこスコア良くなる予感…。

アウトコースからのスタート。
アウトの方が若干広いらしく、のびのびとショットすることができました♪
で、結果、50で上がることができ、まずまず。
やはり、ポカするホールがあって、それを直せば50切れるのになぁ〜。

インは、少し狭くて、距離も少し短い。
お昼を食べると集中力が低下。。。
最初の2ホールは、案の定、ダボとトリプル(泣)
しかーし、14番の打ち下ろしホール。360ヤード。


左に池があり、コントロールが要求されるところ、1Wを諦め、3Wを「足揃え打法」でバシーっと!
見事、池の右横まで260ヤード飛んで、残りを56度でベタピンに。
結果、久しぶりのバーディー!

このバーディーのお陰で、後半も50に。

最近、100の前半でのラウンドが続き、随分安定してきました。
やはり、足揃え打法を練習して、軸がブレなくなったからだと思います。
次回は、100切りに挑戦!!

(ちなみに同僚2人は、112☓2(笑))

↑14H、コースマネジメントが難しい。

タイムズカーシェアの無料お試し期間(2カ月)の終了が近づいてきました。

 

最後に何を乗ろうか。

やはり、大衆車として1、2位を争う、ホンダFITが良いかと。

 

予約して、タイムズの駐車場に行くと、何とハイブリッドでありました!(ただし、現行FITでなく、一世代前のヤツです)

45分の試乗。

 

 

スイフトと比べると、車内がメチャ広いです。

出だしは、モーターですが、スグにエンジンが掛かるところが、アクアと違うところか。

でも、なかなか力強い加速。

 

アクセル踏むと、エンジンがガーっと回転するのが分かる。

ハンドルはニュートラルだし、変速ショックも、デミオのような過激じゃなく、いたってスムーズ。

ただ、アクセルを離しても、モーターが回っているのか、空走するというか、エンブレがかかりにくい感じがした。まぁー、回生ブレーキを踏んで発電するのがハイブリッドの乗り方か…。

 

シートは、スイフトに比べて腰高感ありますね。ちょっと腰が痛くなりそう。

 

あっという間に時間が過ぎていきます。

コロナの自粛解禁で、クルマが多く、信号待ちも幾たびもあり、返却時間を2分過ぎてしまい焦りました。

 

マイページを見ると、運転ポイントが▲5になってる。一種のペナルティーですね。

問題を解いて、全問正解すると、マイナスポイント解消。なるほど、ちゃんと運転マナーを教育されるわけですね。

キチンと返却して、それを何度も繰り返すと、ポイントが溜まって、特典が得られるシステムのようです。

 

さて、2カ月のお試し期間で、4台のクルマを試乗しました。

好印象だったのは、FITかな。広いし、燃費イイし。

現行スイフトは、今乗ってる先代のスイフトとほとんど変わりがないので、安心感あって、スポーティーでありますけども。

アクアは、ちょっとエンジンかかるとウルサかったかな。走りがちょっと安っぽい。

デミオは、変速フィールが過激で、CVT乗りの私には合わなかった。

 

あと1年ほどスイフトに乗って、買い換え予定。

すこし大きめのクルマに乗りたいので、今のところ、

・ ヤリス クロス(10月発売)

・ ノート e-POWER(今秋発売予定?)

を考えている。

新型FITは、良いクルマのようですが、顔がイマイチかなぁ・・。

 

今日はお休みをいただいて、会社メンバー3人で、初めてのコース「れいせんゴルフ倶楽部」へ。

前回のブログで書いたとおり、足揃え打法を実践!!

結果、やっぱり、真っ直ぐ飛ぶ!
ただ、後半ドライバーだけは、右にスライス連発で、何か軸がブレてるんでしょうね…。

ほかのクラブは、足揃えで、ほぼ、まっすく安定したショットができました。

特に、180ヤードのショートホール。5wでワンオン!
また、165ヤードのショートホールもワンオンするという安定ぶり♪

前半(IN)は51、後半(OUT)は、コースがちょっと難しくって54。
同僚メンバーも四苦八苦する中、初めてのコースで、このスコアは上出来!

やはり、ゴルフは、如何に真っ直ぐ安定して飛ばすか、ということですね\(^o^)/

↑17番ショートホール(180ヤード)