２歳重賞から翌春クラシックシーズンまでの路線図が複雑になっている。首都圏の鉄道網のように入り組んだ地図は比較検討の難易度を上げた。
春クラシック緒戦が牡牝ともに予想しがいあるものになったのはいいが、複雑化は分散化と同義であり、頭数が揃わない重賞が増えてしまった。買わないレースを興味深くとらえ続けるのは気力が必要だ。
２歳戦整備に似ているのがダート路線だ。指定交流が盛んになって久しいダート競馬は一堂に会する中央のＧⅠでの能力比較を誤る事が多い。
砂の質とコース形態が競馬場の個性になる地方競馬場の重賞をある線で結びつけるなんて無理がある。長い時間をかけて私たちはそれを経験してきた。
２歳戦ほどの戸惑いはなくなりはしたが、京都１８００Ｍの重賞と大井２０００ＭのＧⅠを比較していくと、無意識に盲点を作ってしまう。
テイエムジンソクが前哨戦を快勝した。京都１８００Ｍで競馬を作って０秒４差つけて勝ったことに文句はない。同世代の古川吉洋騎手の超久々のＧⅠも悪くはない。
だが、どう考えても対戦相手はＧⅠＪＢＣクラシックが上だ。ここにはリアルなダート頂点を争うだけの猛者が揃っていた。
盲点で言うならば、当時３着のミツバはかなり人気を落としている。４角先頭に並んでサウンドトゥルーやケイティブレイブらと互角の叩き合いを演じた。人気を落とす理由がない。人気は能力の序列ではない。こうした死角を見逃す手はないだろう。
思えば、昨年ブラジルＣで突発的な大逃げで東京２１００Ｍを圧勝したスピード兼備のスピード型だ。差しても逃げても止まる事はない。ちょっと単調なところがあって、競馬にメリハリが必要になる。黙っていても流れそうなメンバーなので、ミツバの強さが発揮できる。
