神戸新聞杯はダービー馬が勝ち、上がり馬のキセキが２着で３着はダービー以来のサトノアーサーで決着した。
これで秋のクラシック路線を検討する材料はほぼ揃った。
先週の続きとして、今日は秋華賞路線を検討する。
オークス馬ソウルスターリングは古馬挑戦で不在、桜花賞馬レーヌミノルはローズステークスの内容からやはり距離限界が見えてきた。また素質馬アドマイヤミヤビはリタイアし、この路線は混迷してきた。
であるならば夏の上がり馬、古馬相手に１０００万下を勝ち上がった馬にも可能性がある。
６月以降、古馬１０００万下を芝マイル以上で勝った３歳牝馬は以下の通りだ。
３回阪神５日目小豆島特別（芝１６００）ラプソディーア
→次走準オープン出走④④着
３回東京７日目八ヶ岳特別（芝１８００）リカビトス
→次走なし
３回中京４日目有松特別（芝１６００）ミリッサ
→ローズステークス４着
２回函館２日目かもめ島特別（芝１８００）ポールヴァンドル
→紫苑ステークス３着
１回札幌６日目ＨＴＢ賞（芝２０００）ディアドラ
→紫苑ステークス１着
２回新潟４日目五頭連峰特別（芝１６００）メイショウオワラ
→ローズステークス５着
４回中山２日目木更津特別（芝１６００）パルティトゥーラ
→次走なし
紫苑ステークス①③着、ローズステークス④⑤着とこの組からトライアルで結果を出している馬が多く、牝馬路線ではこの１０００万下勝ちの組は鍵を握っていると言える。
特に昨年重賞になってから結果が出ている紫苑ステークス組は今年も見逃せない。紫苑ステークスは１分５９秒８の決着だったが、特に後半４ハロンが１１秒９－１１秒５－１１秒４－１１秒４と坂も跳ね返す加速ラップを刻んでいる。外から差し切ったディアドラもハナハナの差で３着だったポールヴァンドルも秋華賞で通用するだろう。
当然、２着カリビアンゴールドも同様だ。むしろ前述２頭より前で戦ったカリビアンゴールドの価値は高い。京都２０００Ｍ向きの機動力がある。父はステイゴールド、一発を秘めている。
追記すると、秋華賞の大穴は１０００万下勝ちがあってトライアルで負けている馬なので、ローズステークス④⑤着のミリッサ、メイショウオワラが馬券に絡めば配当は上がるだろう。
十番勝負の指名はディアドラ、カリビアンゴールド、ポールヴァンドルのどれかになる。