続きです。今回で終わらせる予定ｗ
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さてＳＳ４が終わったら給油です。指定のＧＳが混むので手前でオフィシャルに止められて時間待ち。そこで周囲のタイムを聞いて回ると…ううむ、やっぱし中盤以降の順位だね（前回書きましたが、後でリザルト見ると８位）。
すでに（クラスは違えど）３台消えているので、ここからも絶対に荒れるから、無理せずマイペースで走って前が潰れるのを待つ作戦で。オトト君もあんまりタイムは気にしていない様子。
ＧＳで給油して、次のＭ林道８キロ登りのＳＳ５へ。
ここはドンドン掘れて下から大きな石がゴロゴロ現れて、多くのクルマが足まわりを壊してしまうという難コース。
スタートすると、すでに前に２５台ものクルマ（主にランサー・インプレッサ）が走っているので、掘れて深いワダチが出来ちゃっています。タイヤをワダチに入れちゃうとバンパーで地面を削りながら走るような状態です。
ところでオトト君、なんだかいい感じで走ってるような気がする。今まで殆どテールスライドさせなかったのに、ときどきカウンター当ててるし。
しかし掘り出された石が凄い。ガンガンとフロアを叩いているのが伝わってきます。
突然「曇ってきた！○○入れて！」
オトト君が叫びますが、ノート読んでいたのと石が当たるノイズでよく聞き取れません。「なに？！」
「雨でガラスが曇ってきた！○○入れて！」
○○の部分は聞き取れませんでしたが、曇り止めして欲しいわけね。ノートに没頭してたせいで言われるまでガラスの曇りに気がつかなかったぜ。
エアコンはないのでヒーターのコンソールを見ると…なんと布製のドリンクホルダーが上からぶら下がっていてよく見えん！…とりあえず外気導入になっているのは見えた。あとはブロアのスイッチを入れるだけ…なのだがグラベルの振動と激しい左右のＧでなかなかスイッチに触れない…やっとこさスイッチＯＮ。ブロア全開。オトト君の絶叫から５～１０秒くらいの出来事ですが、えらく長く感じられます。
当然この作業の間ノートはロスト。なんとか復帰して無事ゴール。
躍「割と走りは良かったんじゃない？」
オトト「ワダチが深いんで、それに沿って走ってただけ～」
実はワダチに入れて、レールを走るようにすると結構なスピードで走れます。力士の足が土俵際で残るようにタイヤがワダチで踏ん張ってくれて、見かけのグリップが上がるのですね。普通ではあり得ないグリップの感じなんで結構コワイですけど。
ところでこのＳＳではリタイヤには１台しか出会わなかったなぁ。それもランサー。我々のクラスはなかなか潰れてくれないですねｗ。
続いてＳＳ４と同じＯ林道のＳＳ６へ。本格的に雨が降ってきてます。クルマから降りると濡れるし寒いので情報収集なし。いいの。完走第一リタイヤ待ち作戦だからｗ
ＳＳ６は…ちょっとノートをミスって…ゴメンよオトト君。まあとりあえず走りきります。
そのまま再びＭ林道のＳＳ７へ。
林道入口のチェックポイントで止められます。
オフィ「この林道、前回のＳＳ５でリタイヤしたクルマの安全確認に手間取っているので、ちょっと待機してください」
降りてチェックポイントのオフィシャルから情報を聞くと…どうも３台ほどリタイヤしていて、先行車がそれぞれの位置と通過に支障がないか確認中とのこと。先ほどはランサー１台しか見なかったと思ったら、我々より後のゼッケンでリタイヤが２台いた模様。
寒いので車中で待機しよ。ヒマだし写真撮ってみよ。

結構降ってるね。時計がありますね。この時点で８時２２分。
やがてオフィシャルが来て「間もなくスタートです」「あいよ」
「えー、この後のＯ林道のＳＳ８はキャンセルになりました」「なんで？」
「宴会の開始が遅くなるからだそうです」「…マジですか（汗」
というわけでこのＳＳ７がラストのＳＳになりました。やるな主催者ｗ
そしてＳＳ７のスタート。完走頑張ります。
道はさらにワダチが深くなってます。雨は降ってますが、路面はハナからグチャグチャなのであんまし関係ないね。
そのうちＳＳ５で止まってたランサーに遭遇。うわ、まだクルーが現場にいるよ。この雨の中ホントに放置プレイかよ…（５時間山中で放置されてたそうです）。
ゴール近くで最後のリタイヤ車。あ、オトコマエ氏のＲＸ－７じゃん。可哀想に力尽きたか（あとで聞いたらタイロッドが折れたんだそうです。「いきなりタイロッドが折れたぜ」てやつｗ）。
そんでもって無事ゴール。あー良かった良かった。完走完走。
サッサと帰ってスキー場の宿泊施設の指定された部屋へ荷物を運んでと…なんだと、ここ大広間じゃないか！これは寝られない悪寒…
とりあえず着替えて食堂で懇親会（宴会です）。主催者には悪いけどあんまし食い物が旨くないぜ。飲み放題なのが唯一の救いｗ
そのうちリザルトが発表。えーと、ウチはクラス７位か。ま、こんなもんでしょ。
どうやらＳＳ５・ＳＳ７のＭ林道が速かったようです。Ｍ林道のタイムだけならいつもコテンパンにされる某ベテランドライバーに（負けてはいるけど）そんなに遜色ないタイム。まあそれなりに成果があったようです。ペースノートも（ドラ・ナビ共に）まだまだだということもハッキリしましたしね。来シーズンに繋げたいですね。
どうせ表彰もされないし、もう１１時なので懇親会の途中で部屋に引き上げて布団に潜り込みます。
ウトウトしてたら、懇親会＆表彰式を終えた連中が帰ってきて２次会が始まりました。予想通りｗ
またウトウトして目が覚めて、ふとテーブルを見ると、新井が飲んでる。
また目が覚めると、○○さんが喋ってる。
…てなことを繰り返し（なぜか目が覚めるたび面子が違うｗ）、静かになったのが朝５時。ああやっと寝られると思ったら、歯ぎしり、いびき、ケータイの着うた（ポーニョ　ポーニョポニョ魚の子…）などであんまり寝られんかった。
なんでかウチらこういう部屋割りなことが多いなぁ。

朝起きたら快晴でした。昨夜の雨がウソのよう。

新井と奴田原のドライビングレッスンとか同乗走行とかあるんですけど、早く帰りたかったのでパス。
…折角だから同乗走行に乗せてもらうんだったなぁ。後の祭りですけど。
［おわり］
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やっとおしまいです。
ながながとお付き合いいただきありがとうございました。

ふと気がつくとプラモにはかれこれ２週間も触ってません。明日はちょっとリハビリしようかな？
今月は忙しいので、本格始動は来月かな。

続々・久しぶりにラリーだす